Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Besichtigung: Dienstag, 17. März 2026 ab 12:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 18. März 2026
Standort: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1971 Jaguar E-Type 4. 2 Roadster
Schätzung
£40. 000 - £45. 000
Kennzeichen: AKE 371J
Fahrgestellnummer: P2R14531
TÜV: August 2026
U zunächst nach amerikanischer Rechtslenker-Spezifikation gebaut, wurde er 2012 nach Großbritannien zurückgeführt
Seit der Rückführung im Besitz, mit vermutet ehrlichen 91. 000 Meilen
Auf Rechtslenker umgebaut, ebenso wie britische Spezifikationen für Vergaser und Differential
Soll von den schottischen Highlands zur Auktion gefahren werden
Siegesgewiss bei der Geneva Motor Show 1961 vorgestellt, sorgte der Jaguar E-Type dank seiner Supersportwagen-Performance, seines atemberaubenden Aussehens und des moderaten Preises für Aufsehen. Frühe Rennerfolge unter anderem mit Graham Hill und Roy Salvadori festigten den Ruf des Neulings. Als Monocoque mit einem vorne eingefassten Motorträger konstruiert, vereint der E-Type eine rundum unabhängige Federung und Scheibenbremsen mit Lenkung über Zahnstangenführung, was ausgezeichnetes Fahrverhalten und Handling ermöglichte. Der unerschütterliche Reihensechser XK mit Doppelkuppel-Turbomotor lieferte mächtige Leistung. Hätte man eine Achillesferse benennen wollen, wäre das Moss-Getriebe gewesen. Jaguar korrigierte dieses Manko jedoch rasch mit einem eigenen Viergang-Getriebe, Teil eines fortlaufenden Entwicklungsprogramms, durch das das Modell drei Serien erlebte. Eingeführt im August 1968, waren die Series-II-Fahrzeuge an ihrem überarbeiteten Stoßfänger- und Licht-Design zu erkennen. Weniger auffällig war die vergrößerte Frontluftansaugung, die in Verbindung mit zwei Kühlventilatoren dazu beitrug, dass Series II sich bei heißem Wetter und im dichten Verkehr besser benahm. Mit einem Hubraum von 4. 235 ccm, einer angegebenen Leistung von 265 bhp und 283 lb-ft Drehmoment galt er angeblich als beinahe 150 mph schnell und 0-60 mph in 7, 5 Sekunden. Erhältlich als Offener Zweisitzer, Fixed-Head Zweisitzer und Fixed-Head Zweisitzer mit zwei zusätzlichen Plätzen, machte der amerikanische Markt den Großteil der Series-II-Produktion aus. Insgesamt wurden 8. 627 Offene Zweisitzer gefertigt.
Hochglänzend präsentiert in leuchtendem Rot, gehört dieser sehr späte E-Type Series II zu den Roadstern, die neu in Rechtslenker-Konfiguration in die USA versandt wurden, mit dem begehrten Handschaltgetriebe. Es scheint dort einige wertschätzende Besitzer gefunden zu haben, denn bei der Wiedereinfuhr nach Großbritannien durch E-Type U. K. Ltd. im Jahr 2012 befand er sich in gutem Zustand. Bei seiner Ankunft wurde er demgegenüber dem gegenwärtigen Besitzer praktisch sofort abgekauft. Dieser begann umgehend mit Arbeiten, um ihn besser für britische Straßen zu rüsten. Sichtbarste Maßnahme war die Umrüstung auf Rechtslenker, aber es folgte auch eine umfassendere Anpassung an die heimische Spezifikation, mit dem richtigen Differential und dem Dreifach-Vergaser-Satz wie ursprünglich bei domestic E-Type vorgesehen. Weitere Arbeiten im Jahr 2013 schlossen die Renovierung von Bremsen und Aufhängung, die Montage eines neuen Edelstahl-Auspuffs und eine Überholung des Lenksäulen-Nabenstocks ein. Insgesamt wurden rund £4. 000 allein für Teile ausgegeben, um den Wagen auf seinen jetzigen Stand zu bringen.
Der Jaguar wurde von der gegenwärtigen Eigentümergemeinschaft regelmäßig, aber sparsamer Nutzung unterzogen, seit 2012 erst ca. 3. 000 Meilen gefahren. Der Verkäufer hat jedoch völliges Vertrauen in ihn, da er zur Auktion aus den schottischen Highlands gefahren wird. Er hat auch keinen Grund, ihn nicht auf die Straße zu bringen; obwohl er natürlich von der Prüfung befreit ist, wurde er im August 2025 einem TÜV-Test unterzogen und ohne Beanstandungen bestanden. Die heutige Kilometerleistung von knapp über 91. 400 Meilen gilt als echt. Angeboten wird er von einem einzelnen britischen Eigentümer über 14 Jahre; er wird mit einer Historienakte verkauft, die viele Rechnungen, frühere M. O. T.-Nachweise, frühere Eigentümer History und natürlich den aktuellen V5C enthält.
** Bieter werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision behandelt – AGB beachten**
Parken und Eintritt zur Auktion ist frei für Auktionsteilnehmer mit Katalog, dieser liegt an der Tür aus.
Kataloge können für £20 erworben werden (Einlass für 2 Personen).
