Descrição
- Apenas 30. 986 km indicados
- Trama de carbono-Kevlar bem evidente
- Sistema de escape Tubi Style montado
- Travões recentemente substituídos
A Daytona Automobil tem o orgulho de apresentar este Ferrari F40 de 1990, com 30. 986 quilómetros indicados no conta-quilómetros.
O F40 continua a ser o ponto de referência dos superdesportivos 100% analógicos. Com cerca de 1. 100 kg graças ao seu habitáculo em carbono-Kevlar, à direção manual, à caixa de velocidades manual com relações escalonadas e ao facto de não contar com ajudas eletrónicas, exige envolvimento total do condutor. O seu V8 biturbo de 2, 9 litros debita 478 cv, proporcionando aceleração imediata e contundente assim que a pressão sobe para lá das 4. 000 rpm. A Ferrari despou as entradas do habitáculo de alcatifas, acabamentos e de puxadores convencionais das portas para manter o peso no mínimo.
A originalidade da pintura é um dos fatores mais críticos ao inspecionar um F40. De fábrica, a tinta vermelha foi aplicada excecionalmente fina para poupar peso. Com o passar do tempo, a exposição ao calor em zonas específicas naturalmente afinou ainda mais e “assentou” a pintura, deixando a textura da trama de carbono-Kevlar subjacente mais visível. Neste carro, a trama é mais patente na zona da asa traseira, no plano onde o calor do motor passa por trás da cobertura em plexiglass; e também nos para-lamas dianteiros, diretamente acima das rodas, onde o calor dos travões se manifesta, bem como por cima das coberturas das óticas dianteiras recolhidas. Este padrão natural de visibilidade da trama é um dos indícios mais fortes de uma pintura original de fábrica, já que resprays posteriores normalmente preenchem e escondem essas texturas.
Em termos mecânicos, o carro está equipado com um sistema de escape Tubi Style. A configuração de origem é relativamente discreta devido às turbinas, enquanto o sistema Tubi abre o som, entregando uma nota de V8 mais afiada e mais clara. O sistema de travagem foi igualmente revisto recentemente, com travões novos, deixando o carro mecanicamente afinado e pronto a ser utilizado.
A 30. 986 quilómetros, este exemplar está naquilo que consideramos o “ponto ideal” para um F40. Exemplares com quilometragem extremamente baixa, abaixo dos 10. 000 km, são muitas vezes peças de museu estacionadas, que sofrem com vedantes ressequidos e depósitos de combustível degradados. Com cerca de 31. 000 km, este carro foi utilizado, com ciclos térmicos feitos corretamente, e mantido. É um exemplo que pode ser conduzido na estrada sem comprometer o valor de coleção.
O carro está disponível para visualização na nossa sala de exposição.
