Descrição
Na década de 1950, a Triumph lançou o seu primeiro carro desportivo, o Triumph TR2. A designação TR – abreviatura de Triumph Roadster – era usada exclusivamente para os carros desportivos da marca britânica.
O TR4 foi apresentado em 1961. Este carro desportivo, totalmente redesenhado, parecia muito diferente do seu predecessor – o TR3. A carroçaria nova e maior, com janelas deslizantes (em vez de cortinas laterais), o aumento de cilindrada, uma caixa de velocidades sincronizada e um bagageiro maior foram apenas algumas das melhorias notáveis. Nos anos seguintes, a bitola dianteira e traseira também foi alargada, e a aderência em estrada aumentou.
O foco do TR4 passou claramente a concentrar-se no design de um carro mais fácil de usar, com um interior e painel completamente novos, em conjunto com dinâmicas de condução mais elevadas face ao memorável predecessor. Este carro não apenas parecia mais moderno, pertencia a uma nova geração.
‘Collection by Vermant’ tem o prazer de apresentar este deslumbrante Triumph TR4 de dezembro de 1964. O automóvel foi fornecido novo ao concessionário Harold Menzies em San Francisco, Califórnia. Opções incluem uma capa de bagageiro, aquecimento, lavadores de para-brisas, cintos de segurança, uma caixa de bateria. Até ao final de 2016, este carro desportivo pertenceu à mesma família americana, depois o que atravessou o oceano para a Bélgica. Hoje este TR4 ainda está equipado com o motor de 2, 2 L de quatro cilindros com números correspondentes e 105 cv no eixo traseiro, e uma caixa de velocidades manual de quatro marchas.
O segundo proprietário belga conduziu este TR4 durante três anos, fazendo investimentos substanciais no carro. A suspensão inteira foi revista, o sistema de travagem renovado, foram adicionadas cinco jantes de raios com pneus Vredestein Sprint Classic, foram instalados novos carburadores SU, a ignição original foi substituída por um sistema de ignição eletrónico. A adição de um ventilador elétrico de arrefecimento tratou uma fraqueza dos TRs, nomeadamente a sua refrigeração. A carroçaria, as vedações e o interior foram renovados alguns anos antes, no icónico verde britânico (British Racing Green) com interior castanho-claro.
Em 2020 tivemos o prazer de vender este TR4 ao seu terceiro dono belga, um senhor idoso e entusiasta que utilizou o carro com parcimônia e acumulou cerca de 5. 000 km durante os seus cinco anos de propriedade. Ele via realmente o carro como o seu bebé, utilizando-o apenas em dias de sol. No entanto, devido ao seu avançar da idade, decidiu separar-se do seu amado TR4 e vendê-lo de volta a nós.
O Triumph vem com um documento de Heritage Trust, a fatura original, duas chaves originais 'Triumph', título americano e várias outras faturas. Apresenta uma oportunidade única para um verdadeiro entusiasta comprar um TR4 muito bem equipado e cuidadosamente configurado.
