Beschrijving
De Ferrari 512 Berlinetta Boxer werd gebouwd tussen 1976 en 1984 met het 'BBi' injectiemodel geïntroduceerd tegen het eind van 1981. Ongeveer 1000 werden gebouwd maar daarvan werden er slechts 42 rechts-rijdend geleverd.
Dit 1982-model is niet alleen een van de zeldzame rechts-rijdende exemplaren, het is ook de allereerste die naar het VK werd geleverd en werd daardoor de demonstrator en 'Press Car' van Maranello Concessionaires. Het werd opgenomen in al hun publicity materiaal en verscheen in talrijke tijdschriften, waaronder 'Car', 'The Motor' en 'Motorsport', vaak op de voorpagina en in het middenblad.
De invoering van het Bosch "K – Jetronic" brandstofinjectiesysteem leverde dezelfde vermogen als het vroegere carburateur-model maar Ferrari beweerde dat hij aanzienlijk schoner liep en met grotere brandstofefficiëntie. Nu, als dit belangrijk voor je is, is het mogelijk dat je naar de verkeerde auto kijkt. In het dagelijkse gebruik maakt de brandstofinjectie het starten van de motor aanzienlijk betrouwbaarder en geeft directe en gemakkelijke rijervaring met meer koppel bij lagere-toeren. Geen vertrekangst meer met deze 512, hij start direct, zonder gedoe en settelt snel met een krachtig getinkel uit de roestvrijstalen sportuitlaat.
Te koop aangeboden met een gedocumenteerde lage kilometerstand en een pas herbouwde motor met nieuwe kleppen en geleiders. De auto werd minder dan 300 mijl volledig onderhouden door de hoog gewaardeerde Ferrari-specialist Bob Houghton. Tegelijkertijd werden de wielen opgeknapt, nieuwe Michelin TRX-banden gemonteerd en een nieuwe accu geplaatst. De koppeling werd vervangen bij 16. 951 mijl zodat hij minder dan 1. 700 mijl heeft afgelegd. De auto heeft gereedschap, autohoes, handleiding, servicedossier en de alom belangrijke Ferrari Classiche-certificering.
Rosso Corsa (FER 300) lak, Sabbia (VM3234) leer, Castoro tapijten.
Kilometertelling in maart is 18. 609 mijl.
Eigendomsgeschiedenis
Maranello Concessionaires 1982 – 1983 (Demo en Press)
Donald Cameron 1983 - 1985
Roger Taylor 1985 – 1994 (9 jaar)
Tony Hilderbrand 1994 – 1996 (Dealer)
Brian Tyler 1996 - 1997
Lofthouse Group
Brian Smilie 1997 - 1998
Andy Miller 1998 – 2015 (17 jaar)
Julian Ellison 2015 – 2021 (6 jaar)
Current Owner 2021 – 2026
(bought 27th April from Meridien Modena, Hampshire)
On file:
Ferrari Classiche Certification
Handbook and Service Record in original wallet
Tony Willis Maranello Archive Letter dated 2014
Authenticating numbers and specification.
Sales Invoice from Meridien Modena to current owner
Copy V5’s back to Maranello in 1982
MOT’s back to1997
Included with the car:
Fully documented history.
Tools
Car Cover
Original exhaust system
Significant invoices:
Meridien Modena - January 2021/ mileage 17, 160
Top end engine rebuild. All new valves and guides. Cam belt etc. £ 12, 995. 61
Bob Houghton – June 2022/ mileage 17, 682
Fettling and electricals £ 11, 428. 37
Bell Steel Fabrications April 2022
Stainless sports exhaust £ 2, 983. 20
Bob Houghton – September 2022/ mileage 17, 753
MSD Ignition £ 2, 698. 33
Bob Houghton – June 2025/ mileage 18, 366
Engine out service, wheel refurbishment, new tyres, fuel accumulators, engine mounts, battery, cam belt, £ 21, 674. 32
Odometer reading in March is 18, 609 miles
MOT’s / Mileage
1997 14, 298
1998 15, 626 + 576 miles
2000 16, 378 + 752 miles
2001 16, 612 + 234 miles
2013 16, 725 + 113 miles
2015 16, 766 + 41 miles
2017 17, 036 + 270 miles
2018 17, 094 + 58 miles
2019 17, 108 + 14 miles
2020 17, 126 + 18 miles
2022 17, 723 + 597 miles
2026 18, 609 + 886 miles
De MOT’s tonen aan dat in de 29 jaar sinds 1997 de auto 4. 311 mijl heeft gereden, wat een gemiddelde is van 148 mijl per jaar.
Deze auto wordt besproken in een 21 minuten feature door ‘The Car Guys’ in hun serie “Drive every Ferrari” en is te zien op Youtube.
