Opis
Maison du Cylindre ma przyjemność zaprezentować Wam tę wspaniałą Ferrari 512 BBi z 1983 roku w oryginalnym dwukolorowym lakierze Rosso Corsa i satynowej czerni w dolnej części. Ikoniczna konfiguracja, która jej idealnie pasuje! Spełniony sen wielu dzieci z lat 80.
Na salonie samochodowym w Turynie w 1971 roku zaprezentowana została 365 GT4 BB, pierwsza odsłona dwóch liter BB oznaczających Berlinetta Boxer… choć silnik nie jest w rzeczywistości Boxerem, lecz V12 otwartym na 180°! Ten ostatni rozwija imponujące 360 KM z czterema (żarłocznymi) gaźnikami Webera.
Rezygnując z historycznych nazewnictwa u Ferrari, opartego dotychczas na pojemności jednostkowej, zaskakująca Ferrari ze środkowym silnikiem staje się BB 512 w 1976 roku z kilkoma dobrze odczuwalnymi modyfikacjami. Styl się wyrafinował, moment obrotowy silnika nieznacznie wzrósł, ale mechanika pozostała zasadniczo taka sama.
W 1981 roku 512 BB z gaźnikami ustępuje miejsca 512 BBi, tej, która nas tutaj interesuje, z mechanicznym wtryskiem Bosch K-Jetronic, aby spełnić coraz bardziej rygorystyczne normy emisji (szczególnie w USA). Przy okazji traci około dwudziestu koni mechanicznych, spadając do 340 KM. Nie traci jednak swojego uroku i groźnej efektywności w przyspieszeniu z prędkością maksymalną zbliżającą się do magicznej granicy 300 km/ h...
Model: Ferrari 512 BBi
Rok: 1983
Silnik: 12 cylindrów bokserów, wtrysk
Pojemność: 4 943 cm³
Moc: 340 KM DIN
Moment obrotowy: 451 Nm przy 4200 obr/ min
Prędkość maksymalna: 280 km/ h
Skrzynia biegów: Manualna 5-biegowa
Napęd: Napęd na tylne koła
Hamulce: 4 hamulce tarczowe
Kolor: Czerwony "Rosso Corsa" w górnej części i satynowa czerń w dolnej części
Wnętrze: czarna skóra
Przebieg licznika: 30. 706 km
O prestiżowym pochodzeniu, ta Ferrari 512 BBi została dostarczona nowa do Francji, do Pozzi, z charakterystyką, którą posiada do dziś. Pojazd został zarejestrowany po raz pierwszy 20/ 06/ 1983.
Zachowywana z miłością i pasją przez czterech właścicieli, ta rzeźbiarska włoska piękność przeszła jednak metamorfozę w 2016 roku dzięki kompletnemu remontowi nadwozia przez zakłady Provost Automobiles. Z tej okazji V12 o kącie 180° został wyjęty i sprawdzony, podobnie jak wszystkie jego akcesoria. Funkcjonowanie pojazdu pozostaje dziś optymalne z pełną mocą i temperamentem godnym modeli noszących spłoszonego konia na końcu maski.
Dla miłośników tego typu pojazdów, pojazd posiada solidną dokumentację i przejrzystą historię bez żadnych wątpliwości, z bardzo niskim przebiegiem certyfikowanym i niezwykłym stanem ogólnym. Niemożliwe jest nie ulec czarowi tego egzemplarza, bliskiego doskonałości pod względem ogólnej jakości. Wszystko na pojeździe funkcjonuje prawidłowo.
Karta rejestracyjna kolekcjonerska 34 KM
Dokumentacja z książeczką i fakturami
Remonty udokumentowane
Znana historia
Pakiet przygotowania do jazdy: 325€ (paliwo, przygotowanie estetyczne, zestaw bezpieczeństwa)
Karta rejestracyjna i zarządzanie nie wliczone w cenę
Ta Ferrari 512 BBi wpisuje się w historię Ferrari jako ważny kamień milowy ze swoim charakterystycznym 12-cylindrowym silnikiem bokserów i temperamentem godnym najpiękniejszych produkcji włoskiej marki. Do odkrycia lub ponownego odkrycia pilnie.
Macie możliwość zarezerwowania pojazdu poprzez formularz zamówienia wraz z zaliczką wpłaconą czekiem lub przelewem na zwykłe wezwanie.
Jazda próbna na umówienie
