Beschreibung
Ein charmanter Morris Mini-Cooper S Mark 1 (1275 ccm)
Dieser echte Mark 1 Morris Mini-Cooper S wurde im Februar 1965 für den britischen Heimatmarkt gebaut und war ursprünglich in der Grafschaft Berkshire unter dem britischen Kennzeichen ERX 190C registriert. Dieses Fahrzeug mit übereinstimmenden Nummern – Fahrgestell, Motor, Karosserie und Farben – wird durch sein British Motor Industry Heritage Trust Certificate bestätigt.
Fahrgestellnummer: K-A2S4 / 675683
Motornummer: 9F-SA-Y / 35659
Karosseriernummer: 36440
Das Auto ist in seinen originalen Außenfarben Almond Green und Old English White lackiert und wird wunderbar durch seine originalen Innenfarben Porcelain Green und Dove Grey ergänzt.
Dieses charmante Exemplar wurde zwischen 2019 und 2020 von den renommierten Mini-Spezialisten des Oldtimer Hof in Apen, Norddeutschland, einfühlsam aber umfassend restauriert und wurde anschließend auf Wunsch seiner neuen deutschen Besitzer auf Linkslenker umgebaut. Angesichts der relativ einfachen und unkomplizierten Konstruktion dieser frühen Minis ist die Linkslenker-Umrüstung ein vergleichsweise unkomplizierter Prozess, wenn er korrekt durchgeführt wird.
Das Auto wird mit einem Versicherungsgutachten (Kurzbewertung) vom März 2022 angeboten, das das Auto als Zustand 2 Plus (2+) mit einem Versicherungsneuwert von knapp unter €50. 000 einstufte. In der Realität sind die Marktwerte seitdem erheblich gefallen, und das Auto wird nun zu einem Preis angeboten, der seinem aktuellen Zustand und seiner Position auf dem heutigen Markt entspricht.
Eine Besichtigung wird immer empfohlen, obwohl wir glauben, das Auto genau dargestellt zu haben und die Bereiche angegeben haben, die nun einige geringfügige altersbedingte Mängel aufweisen. Die Restauration ist nun etwa sieben Jahre alt, und der Bereich der Dachrinnen-Oberkante, besonders über der Fahrerseite, zeigt einige Lackpitting. Dies würde nur minimale Arbeiten erfordern, um es wieder in einen ausgezeichneten Zustand zu bringen, obwohl es genauso gut so belassen werden könnte. Die Fahrertür sitzt auch leicht stolz auf der Karosserie und würde von einer Anpassung profitieren.
Das Interieur des Autos ist möglicherweise sein Highlight und wurde umfassend restauriert, einschließlich neuer Teppiche und Sitzbezüge. Insgesamt ist das Auto authentisch präsentiert, ohne übertrieben vorbereitet zu sein, besonders unter der Motorhaube, wo es nun einige natürliche Zeichen von Alter und Gebrauch aufweist.
Das Auto wurde in den letzten Jahren von seinen deutschen Mini-Sammler-Besitzern sparsam aber regelmäßig genutzt und unterzog sich einer kürzlichen Inspektion und Bremsenkontrolle durch den britischen Klassiker-Spezialisten J. D. Motors in Oldenburg, Deutschland, im März 2026. Die wichtige elektrische Kraftstoffpumpe wurde von demselben Unternehmen im Dezember 2024 ersetzt.
Alle TÜV-Hauptuntersuchungsprotokolle des Autos sind seit seiner deutschen Historischen Zulassung 2021 vorhanden, wobei das aktuelle Prüfzertifikat bis August 2027 gültig ist.
In Bezug auf die Geschichte gibt es ein britisches MOT-Zertifikat aus dem Jahr 1986 in den Unterlagen des Autos, das eine erfasste Laufleistung von 5. 521 Meilen zeigt. * Dies würde darauf hindeuten, dass die derzeit angezeigte Laufleistung von 13. 998 Meilen wahrscheinlicher 113. 998 Meilen beträgt, was eine Laufleistung von über 100. 000 Meilen anzeigt.
Das berühmte Leistungs-Gewichts-Verhältnis des Mini-Cooper S ist gut dokumentiert, und dieses Auto bietet bemerkenswerte Leistung von seinem ursprünglichen 1. 275 ccm, 76 PS (57 kW) Motor. 1965 waren Doppelvergaser, Scheibenbremsen und Hydrolastic-Federung eine Spezifikation, die man nicht ignorieren konnte – und sie bieten immer noch phänomenalen Fahrspaß etwa 60 Jahre später.
Besichtigung nur nach Vereinbarung.
