Highlights

Der viertürige E-Type im begehrten 3,8-Liter-Motor- und Überdrive-Trim
Sorgfältig instand gehalten, nachdem er vor 20 Jahren restauriert wurde
Originales historisches Erstzulassungsheft
Nur 4 Vorbesitzer seit neu; aktueller Besitzer seit 2010
Überholung gültig bis März 2028

Fahrzeugbeschreibung

Es gibt gute Gründe, warum britische Gangster S-Types bevorzugten, um der Verfolgung zu entkommen. Ausgestattet mit dem geschmeidigen 3,8-Liter-Motor des Mk2 mit 220 bhp sowie der unabhängigen Hinterradaufhängung des E-Type, war er schneller und wendiger als jede andere viertürige Limousine seiner Zeit. Das war wirklich ein E-Type mit vier Türen.

Doch er wurde nur in sehr kleinen Stückzahlen gebaut, und die verbliebenen Exemplare sind heute äußerst rar. Deshalb freuen wir uns, Ihnen diesen wunderschönen S-Type aus dem Jahr 1965 in ausgezeichnetem Zustand und in einer besonders begehrten Ausstattungsvariante vorzustellen. Optisch kombiniert er die klassische Old-English-White-Lackierung mit einem schwarzen Ledersalon, und unter der Motorhaube arbeitet der berühmte 3,8-Liter-XK-Motor, gekoppelt an ein vollständig synchronisiertes Viergang-Schaltgetriebe mit dem begehrten Überdrive.

Das Auto wurde vor einigen Jahren restauriert, und schon beim heutigen Anblick macht es weiterhin einen hervorragenden Eindruck. Es wurde sichtbar stets mit viel Sorgfalt von seinen vier Vorbesitzern gepflegt; der letzte besitzt ihn seit 2010.

Uns wurde versichert, dass er sich in ausgezeichnetem Zustand befindet und mit einem bis März 2028 gültigen MOT verkauft wird. Das ist ein wirklich bemerkenswertes Exemplar einer außergewöhnlichen Limousine.

Der Verkäufer sagte uns:

"Ein seltenes Exemplar: eine Jaguar-Limousine mit dem 3,8er-Motor, berühmt für ihre Leistungsfähigkeit; elegant, geschwungen, komfortabel – und mit nichts als geradezu obsessiver Sorgfalt gewartet und erhalten."

Historie und Dokumentation

Erstzulassung 1965
Fahrgestellnummer: 1B78024DN
Die Fahrgestellnummer bestätigt, dass es sich um ein Exemplar von 1965 mit 3,8-Liter-Motor und Linkslenkung handelt
Vier Vorbesitzer
Aktueller Besitzer seit 2010
Überholung gültig bis 4. März 2028
Originales historisches Erstzulassungsheft
Schwarzes Kennzeichen von 1968
Der Tacho mit fünf Ziffern zeigt 19.446 km, die tatsächliche Laufleistung dürfte jedoch höher sein
Angemeldet beim italienischen Automotoclub Storico Italiano und Targa Oro
Restauriert im Jahr 2005 mit Austausch der Dichtungen sowie Behandlung von Karosserieblechen und Unterboden
Originales Handbuch des Erstbesitzers inklusive

Zustand

Karosserie in ausgezeichnetem Zustand mit nur wenigen Unvollkommenheiten, wie auf den Fotos zu sehen
Old-English-White-Lackierung wirkt nach der Restaurierung in gutem Zustand
Kleine Delle unter der hinteren Seitenverkleidung nahe dem Auspuff
Der Verkäufer gibt an, dass alle Dichtungen ersetzt wurden und die Fugen sauber verarbeitet sind
Unterboden mit Schutzwachs behandelt
Chrom und Scheinwerfer in ausgezeichnetem Zustand, wie auf den Fotos zu sehen
Speichenräder verchromt in gutem Zustand, mit passendem Ersatzrad
Michelin-Reifen mit Vintage-Profilmuster
Der Verkäufer informiert uns, dass die Verkleidung aus Holzleisten im Innenraum in prächtigem Zustand ist
Die Briar-Veneer-Verkleidung ist in gutem Zustand, wie auf den Fotos zu sehen
Schwarze Lederpolsterung in gutem Zustand, mit nur wenigen Gebrauchsspuren
Headliner, Armaturenbrett, Instrumente und Bedienelemente korrekt und gut erhalten
Türeinsätze, Sitze und Armlehnen original und sauber montiert
Der Verkäufer berichtet, dass im Bereich für Beifahrer und Gepäck kein muffiger oder gealterter Ledegeruch vorhanden ist
Beibehält das originale Vintage-Lenkrad und das Autoradio
Kofferraumboden wirkt solide und ist mit dem korrekten schwarzen Vinyl bezogen
Werkzeugset und Wagenheber inklusive

Technik

Reihen-Sechszylinder-XK-Motor mit 3.800 cm³
Vollständig synchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe mit optionalem Overdrive
Der Verkäufer berichtet, dass der Motor sehr ruhig und gleichmäßig läuft, ohne Flüssigkeitslecks
Kein Rauch oder ungewöhnlicher Ölverbrauch bekannt
Wir wurden darüber informiert, dass das Kühlsystem eine stabile Temperatur aufrechterhält
Der Verkäufer stellt sicher, dass alle mechanischen Komponenten in gutem Zustand sind, einschließlich des Overdrive
Dieses Auto hat keine Servolenkung, der Verkäufer teilt uns jedoch mit, dass es sich mit dem richtigen Reifendruck gut fahren lässt
Der Verkäufer berichtet, dass der Motor in ausgezeichnetem Zustand ist, jedoch von einer gründlichen Reinigung profitieren könnte
Aktuell ist unter der Motorhaube kein Geräuschschutzmaterial verbaut

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