Highlights

Der Mk3 gilt weithin als der „Sweet Spot“ unter den Spitfire-Modellen
In der Garage gelagert und nur bei trockenem Wetter gefahren
Jüngst Wasserpumpe, Kraftstoffpumpe, Schläuche und Heizungskabel
Smarter roter Mk3 in gutem, fahrbereitem Zustand
Der Motor soll beim ersten Start sofort angesprungen sein und gut laufen

Der Reiz

Der Spitfire ist einer dieser britischen Klassiker, der im Grunde für genau eine Sache steht – jede Menge Fahrspaß. Diese Autos sind schlicht, ehrlich und geschmackvoll gestaltet; für viele Enthusiasten waren sie der erste Einstieg in das Roadster-Fahren. Der 1,3-Liter-Mk3 gilt allgemein als „Sweet Spot“ der Modellentwicklung, vor allem wegen seines drehfreudigen Motors.

Dieser 1968er Mk3 ist genau die Art Auto, in die man wahrscheinlich einfach einsteigen und sofort genießen kann. Es ist ein richtig ordentliches und alltagstaugliches Exemplar, smart präsentiert in Rot mit schwarzem Interieur, und er stellt sich nicht als reines Showstück in den Vordergrund. Das heißt: Du kannst ihn genießen, ohne dir ständig Gedanken machen zu müssen – und zugleich bietet er die Basis, ihn bei Bedarf noch weiter zu verbessern.

Technisch heißt es, er sei in sehr gutem Zustand und starte sowie laufe einwandfrei. Der Verkäufer hat ihn letztes Jahr gekauft und Geld investiert, um die Kraftstoff- und Wasserpumpen, diverse Schläuche sowie das Heizungskabel zu ersetzen. Wenn du einfach einen Mk3 Spitfire fahren und genießen willst, dann erfüllt dieses ehrliche Auto genau das.

Der Verkäufer sagt:

„Es macht einfach Spaß, ein 58 Jahre altes Fahrzeug zu fahren – mit einem schönen Sound von der Twin-Auspuffanlage; er beschleunigt ordentlich und schaltet sich leicht, und wenn du damit fährst, siehst du quasi automatisch ein Lächeln im Gesicht.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 17.656 Meilen angezeigt (vom Verkäufer als korrekt angegeben; anhand der mitgelieferten MOTs prüfbar; die Gesamtzahl dürfte höher sein, da ein 5-stelliges Tacho verbaut ist)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
MOT-Status: befreit
Technische Daten: 1.296 cm³ Vierzylinder-Benziner, Viergang-Schaltgetriebe
Papiere: V5C, ältere Rechnungen, diverse MOTs, 2 Schlüsselsätze

Im Detail

Wasserpumpe, Schlauch oben, zusätzliche Schläuche, Kraftstoffpumpe und Heizungskabel wurden allesamt ersetzt
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor beim ersten Start anspringt und gut läuft
Bremsen und Kupplung sollen in gutem funktionsfähigem Zustand sein
Twin-Auspuffanlage verbaut
Karosserie in gutem Zustand, mit einigen Alterungserscheinungen, die man anhand der Fotos prüfen kann
Lackierung in Rot in insgesamt gutem Zustand für das Alter, mit einigen Gebrauchsspuren, die auf den Fotos zu sehen sind
Kleine Delle an der Fahrertür, vom Verkäufer als leicht herauszubekommen beschrieben
Türen könnten einen neuen Sitz/Anhänger (neu eingehängt) gebrauchen
Unterboden soll sauber sein; Käufer können das anhand der Fotos prüfen
Faltverdeck: vom Verkäufer als „vernünftigerweise neu“ und in großartigem Zustand beschrieben
Schwarzes Vinyl-Interieur laut Verkäufer insgesamt in gutem Zustand
Die Sitzlehne ist oben an der Ecke beschädigt, aber sie funktioniert noch
Mit einem Holzlenkrad ausgestattet
In der Garage gelagert und mit einer Abdeckung versehen

BEVOR DU KAUFST

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oder für die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen – daher lohnt es sich, das vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Import-Freigabefähigkeit zu bestätigen.

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