Highlights

Attraktives Olivgrün mit grüner Lederausstattung und Dach
Seltene und begehrte „Kinder“-Sonderausstattung für die Rücksitze
Beliebte Ausstattung mit 2,8-Liter-Motor und Automatikgetriebe
Kürzlich aus den USA importiert, Zoll und Steuern bezahlt
Seit der Ankunft in Europa trocken gelagert und in der Garage untergestellt
Der Verkäufer gibt an, dass keine Mängel bekannt sind
91.888 Kilometer auf dem Tacho

Das Besondere

Der W113 perfektionierte das vom 190SL begründete Konzept, indem er dessen Vierzylindermotoren gegen robuste Reihensechszylinder austauschte, die für die amerikanischen Fernstraßen besser geeignet waren. Dass er dank Paul Bracqs zurückhaltender Linienführung zudem wunderschön war, trug sicherlich dazu bei.

Die Kombination aus dem 2,8-Liter-M130-Motor und dem 4-Gang-Automatikgetriebe bietet die beste Tourenkonfiguration für diese stilvollen, komfortablen Fahrzeuge. Dieses reizvolle Modell aus dem Jahr 1970 besticht zudem durch seine sehr attraktive Lackierung in „Dark Olive Green“. Hinzu kommt der äußerst seltene und sehr begehrte werkseitige „Kinder“-Sitz im Fond. Dieses Originalzubehör aus dieser Zeit bietet Platz für einen kleinen dritten Passagier oder lässt sich flach umklappen, um den Kofferraum zu vergrößern.

Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten Zustand und soll einwandfrei laufen. Die europäischen Einfuhrzölle wurden entrichtet, die Zulassung soll noch ausstehen. Mit einer Laufleistung von 91.888 Kilometern verdient dieser Pagoda die besondere Aufmerksamkeit von Liebhabern, die nach einem gut gepflegten Exemplar eines der besten Modelle aus Stuttgart suchen.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung 1970, wie uns der Verkäufer mitteilt
Kürzlich aus den USA importiert
Der Optionscode „491“ bestätigt, dass es sich um ein US-Modell handelt
Einfuhrzölle und Steuern bezahlt
Europäische Zulassung steht noch aus
Vom derzeitigen Besitzer im Jahr 2026 erworben
Vom derzeitigen Halter stets trocken und in der Garage untergestellt

Der Zustand

Sehr attraktives Fahrzeug in Dunkelolivgrün mit gut erhaltenem Lack auf der gesamten Karosserie
Die Karosserie macht auch auf den Fotos einen guten Eindruck mit bündig anliegenden Karosserieteilen
Der auf den Fotos gezeigte Kofferraumboden wirkt solide und ohne Mängel
Glänzende Chromteile mit zwei Außenspiegeln und gepflegten Stoßfängern
Stahlfelgen mit weiß umrandeten Reifen und karosseriefarbenen Chrom-Radkappen
Stahl-Reserverad im Kofferraum
Grüne Lederausstattung mit passenden Teppichen in sehr gutem Zustand
Am Fahrersitz sind einige sehr leichte Abnutzungsspuren an den Polstern zu erkennen, die jedoch kaum sichtbar sind
Teppiche durch Auflagen mit der Aufschrift „280SL“ geschützt
Die Innenausstattung umfasst den seltenen und begehrten „Kinder“-Rücksitz
Das Fahrzeug ist mit einem schwarzen Bakelit-Werkslenkrad und einer optionalen Becker-Stereoanlage (Code 515) ausgestattet
Hellgrünes Stoffverdeck in gutem Zustand mit einem kleinen Riss auf der Fahrerseite, wie abgebildet
Der Verkäufer gibt den allgemeinen Zustand als gut an, ohne Unfallgeschichte
Der Verkäufer beschreibt den Innenraum als in sehr gutem Zustand
Es sind keine Mängel bekannt

Silber- und Grautöne sind bei diesen Fahrzeugen zwar die gängigeren Farbwahlen, doch das dunkle Olivgrün, obwohl viel seltener, steht dem Fahrzeug, wie auf den Fotos zu sehen ist, zweifellos gut. Die dunklere Farbe bringt die Chromteile besser zur Geltung und harmoniert gut mit dem hellgrünen Verdeck und dem dazu passenden grünen Leder.

Das Fahrzeug weist kaum Spuren seiner 56 Jahre auf, abgesehen von ganz leichten Gebrauchsspuren am Fahrersitz und einem kleinen Riss im Verdeck, die jedoch beide kein Grund zur Sorge sind. Das Typenschild des Fahrzeugs bestätigt, dass es sich um ein Fahrzeug aus den USA handelt, das werkseitig mit der Becker-Stereoanlage ausgestattet wurde, die noch vorhanden ist. Außerdem ist es mit dem sehr begehrten „Kinder“-Rücksitz ausgestattet.

Die Technik

M130 2.778 ccm Reihen-Sechszylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung
Viergang-Automatikgetriebe
Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug sofort anspringt und gut läuft
Wird als leistungsstark im Fahrverhalten beschrieben
Motor, Getriebe, Bremsen und Antriebsstrangkomponenten sollen alle in Ordnung sein

Mit 170 bhp aus seinem M130 2,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung war dieser W113 Pagode zu seiner Zeit ein schnelles Auto und kann auch heute noch problemlos mit dem Verkehr mithalten. Dies, zusammen mit dem 4-Gang-Automatikgetriebe, erklärt, warum diese Fahrzeuge als Tourenklassiker so beliebt sind.

Das Fahrzeug soll sehr gut laufen und sich problemlos fahren lassen.

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