Höhepunkte

Aufgerüstetes IMS-Lager (2021); Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Inspektion des Innenraums ab 2022
Begehrtes Sechsgang-Schaltgetriebe
11 Service-Stempel im Buch von Haupthändlern und Porsche-Spezialisten
Nachgerüsteter Sony-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto

Die Attraktivität

Der 997 der ersten Generation mit dem 3,6-Liter-Flachmotor und dem Sechsgang-Schaltgetriebe ist nach wie vor eine der faszinierendsten Möglichkeiten, den 911 zu erleben. Er bietet ein überzeugendes Gleichgewicht zwischen analogem Fahrgefühl und moderner Benutzerfreundlichkeit, und das Schaltgetriebe ist bei Enthusiasten zunehmend gefragt.

Dieses Exemplar wird mit einer beruhigenden Historie geliefert, und die beiden häufigsten mechanischen Probleme des Modells wurden direkt angegangen: Das IMS-Lager wurde 2021 aufgerüstet, während eine Inspektion des Innenraums im Jahr 2022 eine Entwarnung erbrachte. Beide Maßnahmen wurden zusammen mit dem Wechsel der Kupplung, der hinteren Hauptdichtung und des Zündspulenpaketes durchgeführt.

Der Verkäufer gibt an, dass das Auto jedes Mal ohne Probleme anspringt und auf offener Straße gut zieht. Der Wagen wurde während der gesamten Zeit, in der er sich im Besitz des Verkäufers befand, trocken gelagert und für einen Roadtrip nach Norditalien über Frankreich und die Schweiz genutzt, bei dem er insgesamt rund 7.000 Meilen zurücklegte. Zur Ausstattung gehören das Porsche Stability Management (PSM), ein Tempomat, ein Alcantara-Dachhimmel, elektrisch verstellbare Sportsitze, ein Bose-Soundsystem und 19-Zoll-SportDesign-Räder mit Michelin Pilot Sport 4S-Reifen. Die einzige Abweichung von der Werksausstattung ist ein Design Tek-Edelstahlauspuff. Dieser 997 wird mit beiden Originalschlüsseln und einem bis Juli 2026 gültigen TÜV angeboten. Er präsentiert sich in einem guten Zustand und ist bereit, genossen zu werden.

Geschichte und Papierkram

C16" Auto für den britischen Markt, Erstzulassung im Jahr 2004
Seit etwa zwei Jahren in aktuellem Besitz
11 Service-Stempel im Buch von Haupthändlern und Porsche-Spezialisten
Hintere Bremsscheiben, Servolenkungsleitungen, vordere Schraubenfedern und obere Lagerungssätze wurden von Porsche-Spezialist William Hewitt im Juni 2025 bei 99.060 Meilen ersetzt
Letzter Service im Mai 2025 bei 98.629 Meilen durch William Hewitt, einschließlich Wechsel von Motoröl, Ölfilter, Pollenfilter, Luftfilter, Zündkerzen und Hilfsriemen
Ein Kühlmittelschlauch und eine Verbindungsmuffe wurden im Oktober 2024 bei 96.795 Meilen von HP Porsche ersetzt, um ein Kühlmittelleck zu beheben
Einbau einer neuen Varta Silver Dynamic Batterie im Februar 2024
Austausch beider vorderer Stoßdämpfer und Federbeine im Juni 2024
Bohrungsinspektion im Oktober 2022 durch Pie Performance; das Zertifikat bestätigt keinen übermäßigen Zylinderverschleiß oder Riefenbildung in den Bohrungen
Während einer Wartung bei Friends Green Porsche im Jahr 2021 bei 74.255 Meilen wurde das IMS-Lager gegen eine zylindrische Einheit 'EPS' ausgetauscht, während der Kupplungssatz, die hintere Hauptdichtung, die Hilfsriemenspannrollen, das Spulenpaket, der Öldruckgeber, der Schaltkabelsatz, die Batterie und die Lichtmaschine ersetzt wurden und die Klimaanlage gewartet wurde
Rechnungen aus dem Jahr 2021; PDI-Bericht von Friends Green Porsche vom Juni 2021
Beide Originalschlüssel
TÜV gültig bis Juli 2026
101.252 Meilen auf dem Kilometerzähler, unterstützt durch Service- und MOT-Historie

Wartungshistorie:

05/25 - 98.629 Meilen - William Hewitt Porsche Spezialist
22.10. - 90.009 Meilen - Pie Performance Unabhängige Porsche-Spezialisten
06/21 - 74,255 Meilen - Friends Green Porsche (Bremsflüssigkeit)
06/16 - 71.949 Meilen - Design 911
05/15 - 71.258 Meilen - Design 911
05/13 - 68,649 Meilen - Finlay Gorham
07/12 - 67.727 Meilen - Finlay Gorham (Bremsflüssigkeit)
04/11 - 52.676 Meilen - Finlay Gorham
05/10 - 43.422 Meilen - Finlay Gorham
02/09 - 33.493 Meilen - Porsche Zentrum West London (Bremsflüssigkeit)
04/07 - 16.707 Meilen - Porsche Zentrum Reading (Bremsflüssigkeit)
11/04 - 21 Meilen (Lieferung) - Porsche Zentrum Guildford

Werksspezifikation:

375 - elektrischer 2-Wege-Sportsitz, links
376 - 2-Wege-Sportsitz, elektrisch, rechts
425 - Heckscheibenwischer
454 - Automatische Geschwindigkeitsregelung
567 - Getönte Windschutzscheibe oben
666 - Telefonmodul für PCM
670 - Navigationsmodul für PCM
680 - Bose-Soundanlage (analog)
692 - 6-fach CD-Wechsler Becker Porsche CDC-3
936 - Lederrücksitze
981 - Leder Armaturenbrett und Türverkleidungen
983 - Vordersitze in Leder

Der Zustand

Lackierung Seal Grey
19-Zoll-Leichtmetallfelgen SportDesign mit Porsche Wappen
Bose-Audioanlage
Ausfahrbarer Heckspoiler
Klimatisierung
Porsche-Stabilitätsmanagement (PSM)
Geschwindigkeitsregelanlage
Nachgerüsteter Sony-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto; original PCM-Einheit und CD-Wechsler im Verkauf enthalten
Der Verkäufer gibt an, dass der Unterboden sehr sauber ist und keine Lecks aufweist
Nach Wissen des Verkäufers wurde er nie neu lackiert; kleinere Steinschläge, die dem Alter entsprechen
Der Verkäufer gibt an, dass sich die Innenausstattung in einem sehr guten Zustand befindet; leichte Abnutzungserscheinungen am Fahrersitzpolster
Der Verkäufer gibt an, dass die Teppiche in einem sehr guten Zustand sind und die gesamte Elektrik einwandfrei funktioniert
Design Tek Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl montiert; ansonsten Werksstandard

Die Mechanik

3,6-Liter-Saugmotor (325 PS) mit wassergekühltem Sechszylindermotor und variabler Ventilsteuerung (VarioCam Plus)
Sechs-Gang-Schaltgetriebe
Gut gewartet wie oben beschrieben

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