Aspectos destacados

Bearing IMS mejorado (2021); certificado de inspección por bore scope sin incidencias desde 2022
Desirable six-speed manual gearbox
11 sellos de servicio en el libro de los concesionarios principales y especialistas de Porsche
Retroajuste con pantalla táctil Sony con Apple CarPlay y Android Auto

La Atractiva

La primera generación 997 con el motor 3.6 litros flat-six y la caja de cambios manual de seis velocidades sigue siendo una de las formas más envolventes de experimentar el 911. Ofrece un equilibrio atractivo entre el trato analógico de conducción y la usabilidad moderna, y la transmisión manual es cada vez más demandada entre los aficionados.

Este ejemplar viene con un historial de mantenimiento tranquilizador y se han abordado de frente las dos preocupaciones mecánicas más comunes del modelo: el cojinete IMS se actualizó en 2021, mientras que una inspección bore scope en 2022 devolvió un certificado de total limpieza. Ambas intervenciones se llevaron a cabo junto con cambios de embrague, junta del eje de fondo, junta del cigueñal y bobinas de encendido.

El vendedor afirma que el coche arranca sin problema cada vez y acelera bien en carretera. Ha estado guardado en secado durante la propiedad actual y se empleó en un viaje por carretera hacia el norte de Italia pasando por Francia y Suiza, recorriendo alrededor de 7.000 millas en total durante este periodo. Las especificaciones incluyen Porsche Stability Management (PSM), control de crucero, techo forrado de Alcantara, asientos deportivos con reglaje eléctrico, un sistema de sonido Bose y llantas SportDesign de 19 pulgadas cubiertas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S. Un escape de acero inoxidable Design Tek es la única desviación del estándar de fábrica. Se ofrece con las llaves originales y un MOT válido hasta julio de 2026; este 997 se presenta bien y parece listo para disfrutar.

Historia y Documentación

‘C16’ coche para el mercado británico, registrado por primera vez en 2004
En propiedad actual durante aproximadamente dos años
11 sellos de servicio en el libro de los concesionarios principales y especialistas de Porsche
Tapas de freno traseras, líneas de dirección asistida, resortes de muelle delanteros y juegos de rodamaje superior reemplazados por el especialista Porsche William Hewitt en junio de 2025 a 99,060 millas
Último servicio en mayo de 2025 a 98,629 millas por William Hewitt, incluyendo cambios de aceite del motor, filtro de aceite, filtro de polen, filtro de aire, bujías y correa auxiliar
Una manguera de refrigerante y una brida de acople se reemplazaron para corregir una fuga de refrigerante en octubre de 2024 a 96,795 millas por HP Porsche
Nueva batería Varta Silver Dynamic instalada en febrero de 2024
Ambos amortiguadores delanteros y los enlaces de caída reemplazados en junio de 2024
Inspección bore scope completada en octubre de 2022 por Pie Performance; certificado que confirma sin desgaste excesivo de los cilindros ni scoring de los bores
Durante un servicio en Friends Green Porsche en 2021 a 74,255 millas, se actualizó el cojinete IMS a una unidad cilíndrica ‘EPS’, mientras que el kit de embrague, junta de eje trasero, rodillos tensores de correa auxiliar, bobina de encendido, sensor de presión de aceite, juego de cables de cambio, batería y alternador fueron sustituidos y se servicio el aire acondicionado
Facturas que remontan a 2021; informe PDI de Friends Green Porsche de junio de 2021
Ambas llaves originales
MOT válido hasta julio de 2026
101,252 millas indicadas en el odómetro, respaldadas por la historia de servicio y MOT

Historial de servicio: