Beschreibung
Einige Autos verdienen es wirklich, im Rampenlicht zu stehen. Dieses Ferrari 308 GT4 aus dem Jahr 1976 ist ein perfektes Beispiel. Nicht nur wegen seiner Seltenheit oder seiner einzigartigen Hintergrundgeschichte, sondern vor allem wegen der außergewöhnlichen Restaurierung, die es durchlaufen hat. Der Vorbesitzer investierte über 135. 000 €, um das Auto auf ein außergewöhnliches Niveau zu bringen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.
Der 308 GT4 wurde von niemand geringerem als Marcello Gandini während seiner Zeit bei Bertone entworfen. Das allein macht diesen Ferrari zu etwas Besonderem: Er war der erste Serien-Ferrari mit einem von Bertone entworfenen Karosserie-Design und der erste, der ein Mittelmotor-V8-Konzept annahm—und ebnete damit den Weg für viele Ferraris, die folgen sollten.
Unter der Haube lauert ein 2, 9-Liter-V8, gekoppelt mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Dank seines geringen Gewichts, des ausgewogenen Chassis und der Mittelmotor-Konfiguration wirkt das Auto erstaunlich modern zu fahren. Besonders dieses hier. Die jüngste mechanische Überholung verleiht ihm ein straffes, gefasstes, agiles und reaktionsschnelles Fahrverhalten—genau so, wie sich ein klassischer Ferrari verhalten sollte.
Die Karosserie befindet sich in herausragendem Zustand. Die Lackierung hat die richtige Tiefe und den richtigen Glanz, die Spaltmaße sitzen perfekt, und selbst die Originalräder sehen frisch und unmarkiert aus. Innen ist der Finish-Grad ebenso beeindruckend: satte rote Teppiche, ein wunderschön erhaltenes Armaturenbrett mit authentischen Details und der ikonische Gitterschalthebel, der dich noch immer zum Fahren verführt. Jedes Detail spiegelt die Pflege und Leidenschaft wider, die hineingesteckt wurden.
Dieser Ferrari besitzt eine vollständig nachvollziehbare europäische Geschichte und ist sogar Gegenstand eines 235-seitigen Buches: Ferrari 308 GT4 – Le secret d’une supercar von Laurent Mas. Das stellt ihn fest unter die bekannteren GT4s in der internationalen Sammlerszene.
Ursprünglich unter der Dino-Submarke eingeführt, wurde der 308 GT4 später als vollständiger Ferrari neu benannt. Dieser Übergang markiert einen bedeutenden Wendepunkt in Maranellos Geschichte, von einer zugänglicheren Linie zu einem wahren Mittelmotor-Ferrari mit dem passenden Prädikat.
Ein 308 GT4 von solcher Kaliber ist eine Seltenheit. Periodengerecht in jedem Detail, sorgfältig gepflegt, professionell restauriert und vollständig dokumentiert. Die Gandini-Linien, der temperamentvolle V8 und das rohe, analoge Fahrerlebnis machen dies zu einem Auto für den wahren Enthusiasten mit Feinsinn.
Wenn Sie nach einem klassischen Ferrari ohne Kompromisse suchen, ist dies eines, das Sie unbedingt sehen—and fahren müssen. Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute, um diesen Ferrari selbst zu erleben. Wir liefern weltweit—fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
