Beschreibung
Motodrome bietet dieses außergewöhnliche 1998/ R Land Rover Defender 90 TUL HS FFR Hard Top 300TDi, auch bekannt als Wolf, in Nato IRR Drab lackiert.
Ausgestattet mit dem kompletten ‘Remus’-Upgrade einschließlich Front-Rollcage-Verlängerungen und akustischer Matte.
Dieses Exemplar ist jedoch etwas Besonderes im Vergleich zu einer gewöhnlichen, denn der Vorbesitzer, der es seit 2020 besitzt, ließ 2020 von Ashcroft ein ZF 4HP22 Automatikgetriebe (mit neuem Getriebe) professionell einbauen, was zusammen mit der serienmäßigen Servolenkung das Fahren zum Kinderspiel macht.
Er hat auch den Laderaum so umgebaut, dass es ein gemütlicher Ein-Personen-Camper ist, mit einem einzigen ausklappbaren Bett, Mikrowelle, viel Stauraum und Innenbeleuchtung. Und einem eingebauten Kompressor.
Es verfügt außerdem über eine Eberspächer-Diesel-Nacht-Heizung, die in Verbindung mit der zusätzlichen Dämmung der Hard-Top-Modelle den Innenraum über Nacht sehr warm und gemütlich macht, wie man hört.
Alle Wolfs sind 24 Volt, aber dieses Exemplar ist mit einer schaltbaren 12-Volt-Abwärtswandlung ausgestattet, um Zubehör wie Alpine-HiFi, Satelliten-Navigation, Rückfahrkamera, CB-Funk und die Elektrik des Ladebereichs zu betreiben.
Extern ist die Ausstattung durch ein Set von 5 begehrten Blindo-Felgen (mit BFG KM3 Mud-Terrain 225/ 85 R16 Bereifung), Superwinch mit Dyneema-Seil, am Winsch-Bumper montiert, LED-Lampen (keine Scheinwerfer), Rock Sliders und Mantec Swingaway-Träger für Reserverad erweitert.
Mechanisch wurde es mit einem Aluminium-Deep-Core-Kühler, einem Vollgröße-Aluminium-Ladeluftkühler, vorn mit breitem Winkel-Antriebsstrang, Dislokationskegel und Ashcroft-Luftsperrdifferenzial hinten aufgerüstet.
Im ansonsten standarden Wolf Remus Mil-Spec ist es mit dem korrekten 300tdi-Motor, Servolenkung, Lenkschutz, Frontlichtschutz, hinteren Stoßstangenverlängerungen, hinteren Schlammfängern, NATO-Anhängerkupplung, hinterem Tritt, Pionierwerkzeug und dem korrekten Mil-Spec-Rollbalken ausgestattet.
Es wird auch mit einer rear awning geliefert, obwohl wir diese noch nicht ausgepackt haben, sowie Rationenbeutel.
Kilometerstand 97. 000 km, entsprechend ca. 61. 000 Meilen, und ich kann bestätigen, dass er einwandfrei läuft und fährt, da ich ihn seit der Ankunft ausgiebig genutzt habe.
Der Vorbesitzer hat ihn in den letzten 6 Jahren von Safari Engineering fachmännisch warten und pflegen lassen.
Er ließ ihn 2020 vollständig dinitrol-beschichten lassen, und das Zertifikat liegt in der Akte.
Mit TÜV bis Februar 2027, ohne Mängelhinweise.
Auf dieses Fahrzeug fällt weder Mehrwertsteuer an noch kann sie erstattet werden; ordnungsgemäß UK-registriert und potenziell US-exportierbar.
Es fährt sich genau so, wie ein Wolf sein sollte, mit viel Power und dem Gefühl unzerbrechlicher Stärke, das man bei zivilen Modellen nicht hat – Fahrwerk und Fahrgestell sind bei einem Wolf deutlich robuster.
Eine seltene Gelegenheit, einen vollständig sortierten Wolf zu erwerben, an dem der Vorbesitzer Tausende von Pfund investiert hat, um ihn genau so zu machen.
Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen 2 Videos: eine Rundgangs-Bewertung und Fahreindrücke, die Teil der Beschreibung bilden.
Besichtigung nach vorheriger Terminvereinbarung.
