Descripción
1956 Land Rover Series I 88″ Truck Cab – chasis rodante y carrocería
Aquí tienes una oportunidad única de poseer un Land Rover Series I de 1956, cabina de camión 88″, ofrecido actualmente como chasis rodante y carrocería solamente.
Lo que obtienes:
Chasis limpio y original en buen estado.
La mampara está bien; necesitará una reparación en el lado del pasajero
Los paneles de la carrocería incluyen el panel delantero y la rejilla aún presentes.
El eje delantero parece ser especificación Series I, con un eje trasero Series II instalado (según mi mejor conocimiento).
Viene con cuatro ruedas Rostyle
Documento de registro V5 incluido, a mi nombre, listo para transferir.
Después de permanecer unos 30 años en un almacén agrícola seco en Somerset, el vehículo se utilizó previamente como máquina de pruebas (con un Rover P6 V8 y caja automática instalada). No ha tenido jaula antivuelco ni modificaciones importantes en la carrocería, solo se hicieron modificaciones en los guardabarros para acomodar luces extra.
Qué falta:
El motor original, la caja de cambios y la mampara trasera fueron retirados por un propietario anterior. Mi intención era montar una mecánica Toyota, pero dada la calidad y la originalidad del bastidor y la carrocería, sentí que era “demasiado bueno para hacerle modificaciones”.
Opción adicional:
Tengo una selección de motores de gasolina de 2. 25 litros disponibles. Estos podrían formar parte de una negociación aparte si te interesa un grupo propulsor a juego.
Por qué este merece tu atención:
Ofrece un punto de partida excelente para la restauración o un clásico único para salidas a pubs. Con un chasis y carrocería originales y en buen estado, ya tienes una ventaja. Ya sea que lo restaures a especificación original o que montes una versión personalizada, este Land Rover está listo para su próximo capítulo.
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También se puede gestionar la entrega.
Recientemente se ha recuperado de un almacenamiento en seco tras unos 30 años oculto en una granja en Somerset; antes de su largo descanso se utilizaba como vehículo de pruebas con un Rover P6 V8 y caja automática instalada, sin jaula antivuelco ni otras modificaciones en la carrocería, aparte de las luces añadidas en las aletas exteriores.
