Cuatro antiguos titulares registrados con historial de propiedad completo trazado
Alto grado de originalidad con solo dos modificaciones fácilmente reversibles
Primero fue propiedad de Sir Clifford Robertson King, primer presidente de la CEGB
Amplio expediente histórico que incluye el libro de registro original, el manual del propietario y facturas desde 2003 hasta la actualidad
El atractivo
El MG TC es el coche que encendió la fiebre de los deportivos en la Gran Bretaña de posguerra y más allá. Su manejo ágil, su enérgico motor XPAG y su perfil inconfundible lo convierten en uno de los deportivos más reconocibles y codiciados de la época.
Este coche en particular, chasis TC4222, posee una procedencia distinguida. Fue adquirido por primera vez por Sir Clifford Robertson King, primer presidente de la Central Electricity Generating Board, para uso de su esposa. Más tarde pasó a Patrick Swoffer, piloto de la RAF y fundador de Swoffer's Estate Agency en Guernsey, donde el coche pasó unos 25 años. Posteriormente sirvió como exposición estática en un concesionario de coches de Londres durante unos 13 años antes de volver al uso activo.
Acompañando al coche se encuentra un archivo impresionante: el libro de registro original, el manual del propietario, detalles biográficos de los cinco propietarios, correspondencia con la familia del primer propietario, registros de mantenimiento y facturas desde 2003 hasta la actualidad, y registros de MOT y kilometraje que abarcan desde 1975 hasta 2012.1947-mg-tc-003.jpg274.83 KB
Información clave
Kilometraje: 38,183 millas (se cree que es genuino por el vendedor, respaldado por registros de MOT y kilometraje desde 1975 hasta 2012)
País de matriculación: Reino Unido (repatriado desde Guernsey)
Estado de inspección técnica: exento de MOT (vehículo anterior a 1977)
Especificaciones técnicas: XPAG de 1.250 cc, 4 cilindros de gasolina, caja de cambios manual de 4 velocidades
Papeleаs: libro de registro original, manual del propietario original, registros de mantenimiento y facturas desde 2003 hasta la actualidad, registros de MOT y kilometraje desde 1975–2012, documentación de historial de propiedad completa
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