Características destacadas

Atractivo color «British Racing Green» con tapicería de cuero negro y llantas de radios cromadas
Restaurado a fondo en la década de los 90 hasta alcanzar un nivel de concurso, con evaluación independiente
Más de 6.000 libras en trabajos de renovación en 2025, realizados por especialistas en coches clásicos
Los trabajos incluyeron carburadores, cableado, revisión, frenos e instalación de encendido electrónico
Raro motor «C» de seis cilindros en línea en versión con volante a la derecha y sobremarcha de fábrica

El atractivo

La combinación del esbelto modelo B de MG con un motor de seis cilindros en línea de la serie C, similar al del Big Healey saliente, dio lugar a uno de los mejores turismos deportivos de los años 60. Pasados por alto durante muchos años, estos coches tan exclusivos están recibiendo ahora la atención que merecen. Y con razón: ningún otro clásico de la época iguala su combinación de estilo británico, comodidad y exclusividad.

Fabricado a principios de 1969, este coche fue originalmente uno de los 3.100 roadsters con volante a la izquierda. Regresó al Reino Unido en 1993, donde se sometió a una restauración integral. La documentación de la época, elaborada por el Bromsgrove MG Centre, califica el coche como «de concurso» en todos los aspectos. En los años transcurridos desde entonces, está claro que se le ha cuidado bien, ya que su clásica pintura en British Racing Green y su interior de cuero negro siguen presentándose en muy buen estado. Está equipado con la codiciada sobremarcha.

El vendedor es tan solo el tercer propietario del coche en el Reino Unido, tras haberlo adquirido a finales de 2024. Desde entonces, ha invertido más de 6.000 libras en mantenimiento con especialistas en coches clásicos. Los trabajos han incluido revisiones, reparaciones eléctricas, la instalación de un encendido electrónico, revisión de los frenos, reparaciones del cableado y revisiones del carburador.

Gracias a su restauración de alta calidad y a la reciente inversión, este MGC, en perfecto estado, resulta muy atractivo para el comprador.

Información clave

Kilometraje: 6.278 millas (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido (anteriormente en el extranjero)
Estado de la inspección técnica: exento
Especificaciones técnicas: motor de seis cilindros en línea de la serie C de 2.912 cc, dos carburadores SU, caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha
Documentación: manuales de usuario, manual de taller, 1 juego de llaves, facturas
Matrícula: el coche se vende con la matrícula que se muestra, YUY106G; la matrícula 114YUM que figura en el V5 no está incluida

Mantenimiento reciente:

25/05 - 990 £ - RS Autos - reparaciones eléctricas y del cableado
25/03 - 688 £ - RS Autos - revisión del carburador
25/02 - 4.704 £ - Jim Stokes Workshop - revisión, encendido electrónico, trabajos en los frenos, etc.

Detalles

Adquirido por el actual propietario en octubre de 2024, con una inversión considerable, tal y como se muestra
Restauración anterior de la década de los 90 y conversión a volante a la derecha con documentación acreditativa
Pintura en «British Racing Green» en muy buen estado, con pequeños detalles que se pueden apreciar en las fotos
Entre ellas se incluyen zonas de retoque difíciles de apreciar, desconchones en los bordes y pequeñas marcas en el faldón delantero
La carrocería presenta un buen aspecto, incluida la parte inferior, tal y como se muestra en las fotos
Llantas de radios cromadas en buen estado, con rueda de repuesto a juego
Neumáticos Fulda a juego montados
Los elementos cromados están en buen estado, aunque el embellecedor de la parrilla delantera presenta ligeros signos de desgaste por el paso del tiempo
Interior de cuero negro con alfombrillas a juego en buen estado
Interior de serie del MGC adaptado a volante a la derecha, con los accesorios y el salpicadero bien conservados
Se suministra con techo plegable de vinilo negro desmontable en buen estado

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