Highlights

Attraktives „British Racing Green“ mit schwarzem Leder und Chromspreizen
In den 1990er Jahren umfassend auf Concours-Niveau restauriert, mit unabhängigem Gutachten
Renovierungsarbeiten im Wert von über 6.000 £ im Jahr 2025 durch Klassikerspezialisten
Die Arbeiten umfassten Vergaser, Verkabelung, Wartung, Bremsen und den Einbau einer elektronischen Zündung
Seltener Reihensechszylinder-C mit Rechtslenkung und werkseitigem Overdrive

Der Reiz

Die Verbindung des schlanken MG B mit einem Reihensechszylinder der C-Serie, ähnlich dem des auslaufenden „Big Healey“, schuf einen der besten Sporttourer der 60er Jahre. Lange Zeit übersehen, erhalten diese seltenen Fahrzeuge nun die Aufmerksamkeit, die sie verdienen. Und das aus gutem Grund: Kein anderer Klassiker dieser Zeit kann mit ihrer Mischung aus britischem Stil, Komfort und Seltenheit mithalten.

Dieses Fahrzeug wurde Anfang 1969 gebaut und gehörte ursprünglich zu den 3.100 Roadster mit Linkslenkung. 1993 kehrte es nach Großbritannien zurück, wo es einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde. Die damaligen Unterlagen des Bromsgrove MG Centre stufen das Fahrzeug in allen Bereichen als „Concours“-tauglich ein. In den vergangenen Jahren wurde es offensichtlich gut gepflegt, denn seine klassische Lackierung in „British Racing Green“ und die schwarze Lederausstattung präsentieren sich nach wie vor in sehr gutem Zustand. Es ist mit einem begehrten Overdrive ausgestattet.

Der Verkäufer ist erst der dritte Besitzer des Fahrzeugs in Großbritannien und hat es Ende 2024 erworben. Seitdem hat er über 6.000 £ für Wartungsarbeiten bei Oldtimer-Spezialisten ausgegeben. Zu den durchgeführten Arbeiten gehörten Inspektionen, Reparaturen an der Elektrik, der Einbau einer elektronischen Zündung, Arbeiten an der Bremsanlage, Reparaturen an der Verkabelung sowie die Überholung der Vergaser.

Dank der hochwertigen Restaurierung und der kürzlich getätigten Investitionen präsentiert sich dieser gepflegte MGC dem Käufer in bestem Zustand.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 6.278 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich (zuvor im Ausland)
TÜV-Status: von der Prüfung befreit
Technische Daten: 2.912 ccm C-Serie-Reihensechszylinder, zwei SU-Vergaser, Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Papiere: Handbücher, Werkstatthandbuch, 1 Satz Schlüssel, Rechnungen
Zulassung: Das Fahrzeug wird mit dem angezeigten Kennzeichen YUY106G verkauft; das im V5-Formular angegebene Kennzeichen 114YUM ist nicht im Lieferumfang enthalten

Letzte Wartungsarbeiten:

25.05. – 990 £ – RS Autos – Reparaturen an Elektrik und Verkabelung
25.03. – 688 £ – RS Autos – Vergaserüberholung
25.02. – 4.704 £ – Jim Stokes Workshop – Wartung, elektronische Zündung, Bremsarbeiten usw.

Die Details

Vom derzeitigen Besitzer im Oktober 2024 erworben, wobei, wie dargestellt, erhebliche Investitionen getätigt wurden
Ältere Restaurierung aus den 1990er Jahren und Umbau auf Rechtslenkung mit entsprechenden Unterlagen
Lackierung in „British Racing Green“ in sehr gutem Zustand, mit geringfügigen Mängeln, die auf den Fotos zu sehen sind
Dazu gehören kaum sichtbare Ausbesserungsstellen, Kantenabsplitterungen und Absplitterungen an der Frontschürze
Die Karosserie präsentiert sich in gutem Zustand, einschließlich der Unterseite, wie auf den Fotos zu sehen
Verchromte Speichenräder in gutem Zustand, mit passendem Reserverad
Passende Fulda-Reifen montiert
Chromteile in gutem Zustand, mit leichten Altersspuren an der Frontgrillverkleidung
Schwarze Lederausstattung mit passenden Teppichen in gutem Zustand
Serienmäßige MGC-Innenausstattung, umgerüstet auf Rechtslenkung, mit gut erhaltenen Armaturen und Armaturenbrett
Wird mit abnehmbarem schwarzem Vinyl-Faltdach in gutem Zustand geliefert

VOR DEM KAUF

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