Solo 17 500 millas, con documentación original y un historial de almacenamiento prolongado
Tratamiento anticorrosivo Ziebart desde su fabricación
Totalmente reacondicionado con frenos, sistema de combustible, escape y otros componentes nuevos
Incluye los manuales originales, el libro de mantenimiento y el cuaderno manuscrito del primer propietario
Techo rígido de fábrica incluido
El encanto
Hay algo realmente encantador en un deportivo británico. Se fabricó para ser divertido. Ni más ni menos. Conducir uno te hace sentir que es un momento especial, y por eso los entusiastas siguen volviendo a por más. El Triumph Spitfire 1500 sigue siendo uno de los coches deportivos británicos más accesibles y atractivos de la década de 1970: compacto, ligero y agradablemente sencillo. Encontrar uno que haya recorrido tan solo 17 500 millas y haya pasado casi cuatro décadas almacenado en un lugar seco es otra historia completamente diferente.
Este ejemplar se trató con el sistema anticorrosión Ziebart desde el principio y se guardó en un garaje seco aproximadamente desde 1981. Un ejemplar del Daily Mail con fecha del 15 de agosto de 1981, hallado en el maletero, ofrece una indicación clara de cuándo se guardó el coche. Allí permaneció, intacto, hasta que fue adquirido por el vendedor en una subasta en 2022.
Desde entonces, se ha llevado a cabo una puesta a punto exhaustiva que ha abarcado los frenos, el sistema de combustible, el escape, el encendido y otros componentes, tal y como se detalla a continuación. Se han instalado nuevas espumas en los asientos y se ha añadido un volante de cuero Mota-Lita de la época, aunque el original sigue formando parte del coche.
El vendedor afirma que la pintura amarilla mantiene un color y un brillo notablemente uniformes, y que no se aprecia corrosión evidente en la carrocería. El interior, con su tapicería a cuadros blancos y negros, parece estar bien conservado. Según se indica, algunas marcas visibles alrededor de los embellecedores negros son restos del tratamiento anticorrosivo original a base de cera, y no corrosión.
Entre la documentación se encuentra un cuaderno manuscrito que llevó el primer propietario, en el que se registran el kilometraje inicial del coche, las compras de combustible e incluso su nombre: «Buttercup». Junto a él se encuentran los manuales originales, un libro de mantenimiento sellado de British Leyland y la factura original del tratamiento anticorrosivo de Ziebart: un historial inusualmente personal para un coche de esta época.
El vendedor afirma:
«De vez en cuando, sale a la luz un coche que ha estado almacenado durante mucho tiempo y que te hace preguntarte si el cuentakilómetros puede estar diciendo la verdad.
En este caso, sí lo hace.
«Este extraordinario Triumph Spitfire de 1977 solo ha recorrido 17 500 millas desde que salió de fábrica, y detrás de esa cifra extraordinaria se esconde una historia igualmente notable. El Spitfire fue comprado nuevo por su propietario original como regalo para su entonces esposa. Trágicamente, ella falleció poco después y, en lugar de vender el coche, su marido lo guardó en un garaje.
«Y allí se quedó.
«Los años se convirtieron en décadas, las modas iban y venían, y el pequeño Triumph amarillo permaneció guardado y prácticamente intacto hasta hace muy poco. El término «viaje en el tiempo» suele utilizarse en exceso en el mundo de los coches clásicos, pero en este caso parece totalmente justificado. No se trata de un coche restaurado para que parezca original, sino de un ejemplar maravillosamente conservado que parece haber salido directamente de otra época.
«Lo que hace que este Spitfire sea tan fascinante no es simplemente las 17.500 millas que marca su cuentakilómetros. Es la combinación de bajo kilometraje, originalidad, conservación e historia.
«No se trata de un coche que haya sido desmontado y reconstruido con el objetivo de recrear 1977. Lo más sorprendente es que ha sobrevivido a esa época.
Desde su pintura amarilla, maravillosamente conservada, y su interior notablemente impecable, hasta los rastros de su tratamiento original anticorrosivo —e incluso el periódico que se dejó en el maletero en agosto de 1981—, da la sensación de que este pequeño Triumph ha quedado atrapado en un estado de animación suspendida.
Para el entusiasta o coleccionista de Triumph que valora la originalidad por encima de la restauración, oportunidades como esta son excepcionalmente difíciles de encontrar.
«Puede que haya Spitfires restaurados más impecables, pero encontrar otro Triumph Spitfire de 1977 con tan solo 17 500 millas desde su salida de fábrica, conservado en un estado tan maravillosamente original e intacto, podría resultar realmente muy difícil.
«Algunos coches clásicos te transportan al pasado. Este parece que nunca lo ha abandonado».
Kilometraje: 17 500 millas (según indica el cuentakilómetros; respaldado por los registros de kilometraje escritos a mano por el primer propietario)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de MOT y del impuesto de circulación
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros, caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha
Documentación: manuales originales, libro de mantenimiento de British Leyland sellado, factura del tratamiento anticorrosivo Ziebart y cuaderno manuscrito del primer propietario
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