Descripción
Range Rover 1990 de 2 Puertas - 2. 5TD
· Ubicación: Yorkshire, Inglaterra
· Motor: 2. 5TD VM
· Transmisión: Manual de cinco velocidades
· Kilometraje: 192, 000 millas
· Color: Verde metalizado | Velour tipo peluche Teddy Bear
· Número de chasis: SALLHABN8GA445534
Historia del Range Rover
La late 1960s vio el surgimiento del mercado recreativo de todoterreno, lo que llevó a Land Rover a proponer un competidor radical para el Jeep Wagoneer y el Ford Bronco. Land Rover dejó este desafío en manos de Charles Spencer King, bajo el título del proyecto “The 100 inch Station Wagon”.
Todo empezó cuando Rover compró un Bronco y notó la suspensión helicoidal; esto elevó el elemento de lujo al ofrecer mejor rendimiento y comodidad. También observó el potente Buick V8. Sin embargo, el señor King dotó al Range Rover de varias capacidades únicas, carburadores mejorados que alimentaban combustible incluso en ángulos extremos y el célebre tirador de arranque para emergencias.
Fue lanzado en 1970 como “un coche para todas las razones”. El Range Rover fue también el primer 4x4 permanente en superar las 100 mph, con una capacidad de remolque de 3, 5 toneladas métricas, espacio para cinco ocupantes, frenos de disco hidráulicos en todas las ruedas y la innovadora caja de cambios de dos rangos, tracción en las cuatro ruedas permanente.
Una versión de cuatro puertas se introdujo en 1981, mientras que la de dos puertas fue descontinuada en 1994; entonces recibió el nombre de ‘Classic’ para diferenciarse del nuevo Range Rover P38a.
El coche
Este Range Rover 2 Puertas de 1990 fue entregado por Austin Rover España S. A a Madrid y registrado por primera vez el 08/ 03/ 1990. No hay evidencia de cambio de titularidad, solo una duplicación de matrícula emitida en 1996. El vehículo se beneficia de la versión 2. 5 más reciente del motor diésel turbo VM, que aporta durabilidad, mejor refrigeración y mayor potencia. El vehículo fue originalmente entregado de fábrica en Eastnor Green y posteriormente repintado en un verde metalizado moderno de Rover.
El vehículo es mecánica y estructuralmente sólido, y representa una base fantástica para una restauración cosmética del automóvil a su antigua pintura Eastnor Green.
Documentación
El coche va acompañado de su manual de usuario original en español de Range Rover que ilustra todos los elementos del vehículo. Junto al coche también se acompaña su cuaderno de inspección técnica original de Austin Rover en español que documenta las especificaciones técnicas del coche; esto está completo con la inspección técnica estatal desde 1996 hasta 2019. El vehículo también incluye un informe Carfax en español traducido al inglés.
Estado
Interior
El interior es muy original. Con un interior muy completo, que incluye estante trasero, paneles de puerta, tapizado de asientos y/ moqueta. Importante: la consola central se encuentra en muy buen estado, lo cual suele ser una zona que se deteriora con facilidad.
Exterior
El vehículo necesita una restauración cosmética de la carrocería. Un propietario anterior llevó a cabo un repintado en el verde metalizado Rover, sin embargo el coche fue originalmente entregado de fábrica en Eastnor Green. Estructuralmente, la carrocería está en buen estado, sin óxido y con solo abolladuras muy leves.
Ruedas
Este modelo en particular va equipado con las llantas Ro-Style originales de 16 pulgadas de Range Rover. Hay un juego coincidente de neumáticos que aún tienen vida util.
Mecánica
Motor
La bocaza del motor aloja el motor diésel turbo 2. 5VM en línea de 4 cilindros. Funciona bien y sin problemas adversos.
Caja de cambios
Equipada con una caja de cambios manual de cinco velocidades; cambia con suavidad en todas las marchas.
Visión mecánica
Mecánicamente el vehículo está en buen estado; hay alguna evidencia leve de desgaste en algunos silentblocks. Sin embargo, no requiere atención inmediata.
Estructural
La carrocería está en excelente estado. los travesaños y el travesaño trasero están en gran estado, al igual que los sills. Ambos ejes están en condiciones increíblemente originales y mantienen aún su pintura de fábrica intacta.
Otros pensamientos
El vehículo es totalmente compatible con importación a EE. UU.
Estamos bien familiarizados con el envío de Land Rovers, Range Rovers y coches clásicos a nivel mundial, con envíos regulares a Dubái, Canadá y Estados Unidos. No dude en ponerse en contacto para discutir costos de importación, costos de envío o para obtener una cotización detallada a su ubicación.
