Descripción
Estados Unidos en los noventa eran salvajes. Mike Tyson en el ring, Tupac y Notorious B. I. G. sobre el escenario, y John McClane luchando contra los malos en la gran pantalla. Así que no es tan sorprendente que los fabricantes sintieran la necesidad de competir con la cultura pop.
La respuesta de Chrysler a esta nueva era fue construir un buque insignia completamente nuevo, algo que demostraría su lugar en la cima de la industria automotriz estadounidense. Pero para lograrlo, primero tenían que adquirir Lamborghini.
Al añadir Lamborghini a su “portfolio de inversiones”, Chrysler obtuvo acceso a décadas de experiencia construyendo superdeportivos de alto rendimiento. Así que cuando llegó el momento de diseñar un motor especial para su coche nuevo, los ingenieros de Lamborghini se pusieron manos a la obra.
La producción del Viper comenzó en 1991 y, salvo unos pocos parones de producción, se mantendría en marcha hasta 2017. Cada coche está equipado con un corazón V10 con esmero. En Estados Unidos, los Viper se vendían bajo la marca Dodge, pero al exportarlos a Europa, se comercializaban como Chryslers.
Este coche en particular es de 1996, fue entregado nuevo en el Reino Unido y matriculado en marzo de 1997. El coche sigue siendo tan llamativo hoy como cuando fue presentado por primera vez. Es un coche concepto que llegó a producción; no tiene tiradores de puertas exteriores, ni cerraduras de puertas, ni ventanillas. En su lugar, se utiliza unas ventanillas laterales de estilo Caterham y un techo rígido desmontable.
El acabado es en rojo Viper, y hoy monta un juego de llantas de segunda generación del Viper. Han sido pulidas a mano hasta un acabado similar al cromado. Se montan con 6 tornillos, lo cual no sorprende dada la capacidad del Viper para soportar 1 G lateral en las curvas.
El habitáculo es bastante típico de un coche construido en EE. UU. de esa época, pero a diferencia de la mayor parte de los motores estadounidenses, el Viper prescinde de casi cualquier comodidad. No hay airbag, ni control de crucero, ni asientos calefactados y, desde luego, ningún cambio automático. En su lugar, te recibe un volante de cuero rojo de tres brazos y un cuentakilómetros que llega hasta las 180 mph. Los acabados plásticos están en excelente estado, gracias al trabajo realizado durante un reciente reacondicionamiento.
Al levantar el inmenso capó del Viper, encuentras el corazón de la bestia. El V10 de 8. 0 litros, que entrega 400 CV y 465 lb-ft de par. El motor está ligado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, lo que lo convierte en una máquina increíblemente eficiente para reciclar neumáticos.
Este Viper ha estado en almacenamiento en seco. Más recientemente, ha pasado por una reconversión completa por parte de nuestro equipo in situ. Durante la cual se realizó una inspección y un servicio completos. El coche pasó la ITV con excelentes resultados, necesitando solo un puñado de piezas, como algunas bieletas de la barra anti-rueda y una batería nueva. Ha recorrido solamente 24. 192 millas desde nuevo, y ha tenido solo dos propietarios desde nuevo.
Ahora, sin embargo, el Viper está listo para su próximo cuidador. Y hay que tener cuidado, después de todo, los Viper pueden morder.
Como con todos nuestros vehículos, una carpeta digital completa está disponible a pedido y contiene más imágenes, videos de recorrido y escaneos del historial de servicio. El coche también puede verse con cita previa en nuestra sala de exposiciones de West London.
