Descripción
Este Alfa Romeo 2600 Spider de 1964 (Tipo 106) funciona tan bien como luce. Es un descapotable emocionante con una carrocería elegante, pintada a mano por Carrozzeria Touring de Milán y es uno de solo 103 coches de fábrica con volante a la derecha.
Impulsado por un glorioso motor de seis cilindros, alimentado por tres carburadores doble cuerpo, con una potencia máxima declarada de 145 CV (bhp), suficiente para una velocidad punta de alrededor de 125 mph (aproximadamente 201 km/ h). La revista Cars Illustrated calificó a este magnífico bloque de potencia como "uno de los seis más suaves y de funcionamiento más silencioso, independientemente de la velocidad a la que esté funcionando, en nuestra experiencia".
Este coche en particular fue entregado por Chipstead Motors en Londres a su primer propietario en 1964 y permaneció en el Reino Unido hasta aproximadamente 1994. Posteriormente llegó a Irlanda y ha estado en uso continuo y bien cuidado por tres propietarios anteriores, el más reciente de los cuales lo posee desde 2012.
El coche luce de maravilla gracias a una restauración de carrocería y repintado que se completó en 2017. La cromatura es brillante y sin picaduras y se reemplazaron o reacondicionaron muchos componentes como parte del trabajo de 2017. La carrocería está sólida en toda su longitud, sin signos visibles de óxido o daños de accidentes previos. Monta llantas de acero correctas con nuevos tapacubos de Alfa Romeo y neumáticos Michelin originales de la época, lo que realza su aspecto auténtico.
En el interior, la cabina conserva gran parte de su encanto original. Los asientos fueron restaurados/ reconfeccionados en algún momento del pasado y se instalaron recientemente nuevas moquetas. El salpicadero no tiene grietas, y todos los medidores y mandos funcionan correctamente. El interior ofrece una sensación limpia y honesta que refleja un uso y una propiedad cuidadosos.
Mecánicamente sólido y bien puesto a punto, el motor de seis cilindros en línea arranca con facilidad a cualquier temperatura y funciona con suavidad en las cinco marchas. El coche se beneficia de un mantenimiento constante y, como resultado, arranca, avanza en punto muerto y acelera con suavidad, mostrando buena presión de aceite y estabilidad de temperatura. En el chasis, está limpio y no muestra signos de corrosión.
Sobre la carretera, este clásico funciona como debe, es atractivo, suave y con mucho carácter. La dirección es directa, la frenada es confiada y la suspensión está a la altura para un coche de su edad. Ya sea en crucero o acelerando, ofrece una experiencia de conducción agradable y nostálgica que es difícil de igualar con equivalentes modernos.
