Descripción
Sin haber sido molestado y casi totalmente original. El objeto de lo que se ha llamado recientemente “preservación” en lugar de restauración y una considerable puesta a punto detallada, este late model Series 3 acaba de llegar a Shore Classics y es realmente extraordinario. Presentado en Gris Claro de fábrica con techo duro crema y ostentando 85, 900 millas desde nuevo, este fabuloso Land Rover ha vivido claramente una vida protegida, suministrado nuevo a través de Wadham Stringer con sede en Dorset y supuestamente entregado a la BBC en Bournemouth como parte de su unidad de retransmisión exterior. Beneficiándose de un historial de MoT ejemplar desde 1993 hasta 2021 y casi 20 años de historial de servicio, esta es una oportunidad rara de adquirir un ejemplar magníficamente original que refleja la maravillosa pátina de un uso ligero en lugar de un vehículo de exhibición sobradamente restaurado.
Lanzado por The Rover Company en el Salón del Automóvil de Ámsterdam en 1948, el Land Rover se percibía como un compacto vehículo de tracción a las cuatro ruedas diseñado específicamente para uso agrícola e industrial. Con un bastidor de entramado tipo caja y paneles de carrocería de aluminio, la oferta inicial (o Series I) estaba disponible en una sola variante - batalla de 80” con motor de 1. 6 litros, una caja de cambios de 4 velocidades procedente del Rover P3 y una caja transfer de 2 velocidades. Esto incorporaba un inusual sistema de cuatro ruedas motrices con una unidad Rover de rueda libre que permitía desconectar el eje delantero del cambio al acelerar en bajada. Disponible con techo de lona simple y techo de puertas opcionales, este era un vehículo espartano y casi de inmediato la demanda de algo más cómodo persuadió a Rover para ofrecer una variante Station Wagon con carrocería de Tickford. A lo largo de los años 50, la Series I se desarrolló más con un sistema de tracción a las cuatro ruedas más convencional y motores más grandes y notablemente, a partir de 1954, una batalla extendida de 86” y la introducción de una pickup de 107”. Este chasis más largo dio al equipo de diseño la capacidad de crear la primera variante de 5 puertas y nació la popular station wagon de 10 plazas equipada con techo Safari que mantenía el interior fresco en clima cálido y reducía la condensación en clima frío. A mediados de 1956, la versión de 3 puertas creció de nuevo a una batalla de 88
