Descripción
Para 1990, Ferrari situó el Testarossa firmemente en la diana del Diablo de Lamborghini. Como consecuencia, Maranello lanzó un llamamiento a la acción y desarrolló la formidable 512 TR. El coche estaba muy claramente basado en el Testarossa, tanto mecánica como estéticamente, y le rindió homenaje en su nombre: 5 que se refiere a la cilindrada, 12 al número de cilindros y TR para Testarossa.
El coche fue excepcionalmente bien recibido por clientes y prensa por igual. Gracias a la producción de siete años del Testarossa, Ferrari tuvo una retroalimentación sólida sobre la que construir y mejorar un coche ya de gran rendimiento. En primer lugar, el interior se actualizó con un nuevo volante y asientos revisados, haciendo el coche más orientado al gran turismo. Externamente, el 512 TR se mantuvo casi idéntico al Testarossa, aunque con un frontal rediseñado, más aerodinámico y agresivo.
El motor recibió la revisión más sustancial. Gestión del motor Bosch, cilindros Nikasil, 10:1 de compresión y un sistema de escape rediseñado aumentaron la potencia de 390 hp en el Testarossa a 428 hp en el 512 TR, dando como resultado una velocidad máxima de 195 mph (≈313 km/ h). Ferrari también adoptó un embrague de plato único, aceleró la carrera de la dirección y montó frenos de mayor tamaño para complementar el mayor rendimiento del coche.
Entregado nuevo en mayo de 1992 a su primer propietario a través de Walter Bordese de Turín, Italia, este ejemplar de volante a la izquierda se presenta en la icónica combinación de Rosso Corsa sobre Nero, complementada por moquetas Rosso opcionales.
El coche ha sido recientemente sometido a una puesta a punto integral en el centro oficial de servicio Ferrari GTO Motors en Gerenzano, Italia, con un gasto total cercano a 40. 000 €.
Sigue registrado en Italia con todos los impuestos pagados y está listo para ser disfrutado por su próximo custodio.
Representando la evolución más avanzada y final del legendario superdeportivo de Ferrari de los años 80, este ejemplar, altamente original y bien conservado, sería una excelente adición a cualquier colección. Contáctenos ahora para obtener más información o para concertar una visita.
