Descripción
En 1986 Lancia tuvo la audaz idea de mejorar su ya popular modelo Thema con un motor más grande. Para lograrlo fueron de compras y terminaron con un increíble motor de una de sus marcas hermanas del Fiat Concern, Ferrari. En la historia de Ferrari, solo entregaron motores para un número selecto de modelos que no eran Ferrari, lo que lo hace aún más especial que Lancia lograra convencerlos de suministrarle un motor para su Thema. Eligieron el ya reconocido motor V8 del Ferrari 308 y este fue retocado para que se adaptara mejor al Thema. El motor recibió diferentes válvulas, árboles de levas y una secuencia de encendido distinta para hacerlo más apto para uso diario. Esto, sin embargo, no restó el carácter deportivo del coche y del motor y permitió alcanzar 100 km/ h en apenas 6, 8 segundos. Era tan rápido como un Ferrari 308, a la vez que más pesado y lujoso, no es tarea fácil de lograr. En su configuración final, el motor de 2, 9 litros producía unos saludables 215 caballos y estaba acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades.
“Collection by Vermant” tiene el placer de ofrecerte este magnífico Thema 8. 32. Este Thema fue entregado nuevo en Alemania a su primer propietario en 1988. El coche tuvo mayor uso en sus primeros días y para 1997 había recorrido 57. 700 km cuando pasó a manos de su segundo propietario alemán, un dentista de Neuenstadt. Siguió la filosofía del primer dueño y cuidó el coche meticulosamente. Llevó un registro de los primeros 5. 000 kilómetros realizados con el coche. Después de esto, el coche se utilizó con más moderación, acumulando poco más de 5. 000 km en los últimos 20 años. Para preparar el coche para la venta ya hemos realizado un cambio de correa de distribución para dejarlo listo para conducir de nuevo y poner los mecánicos a la altura del estado inmaculado del resto del coche.
Al mirar el exterior de este Thema, se puede apreciar el precioso color MetallicRosso Winner. Este es uno de muy pocos colores disponibles de la 8. 32 y es el más llamativo. El rojo metálico oscuro se adapta extremadamente bien a las líneas elegantes del coche y confiere al coche un aspecto elegante y distinguido. En la parrilla frontal y en los laterales se aprecia el distintivo 8. 32 que indica que hay una bestia escondida bajo el capó de este Thema. En los laterales también se ve una característica 8. 32 con bandas pintadas. En su época, el tono iban reservados para los coches más lujosos debido a su coste. Al pasar a la parte trasera, se observa un escape doble en ángulo que le confiere al motor su rugido característico. El escape no es el único elemento distintivo en la parte trasera. En la 8. 32 se introdujo un alerón retráctil. Este puede plegarse hacia abajo en la tapa del maletero para darle al coche un aspecto de berlina normal o desplegarse para coincidir con el aspecto deportivo del motor. Esto fue una novedad en su lanzamiento y todavía llevó años para que otras marcas introdujeran un sistema similar en coches de carretera o deportivos.
Al pasar al interior podemos ver un precioso interior de cuero negro. Para coincidir con el motor único, Lancia colaboró con la renombrada casa de diseño italiana Poltrona Frau, conocida por sus lujosos muebles para el hogar y sofás. La colaboración entre Lancia y Poltrona Frau fue la primera incursión de esta última en el negocio automotriz, pero no la última. Desde entonces Poltrona Frau se asoció con múltiples fabricantes de automóviles de alta gama como Ferrari, McLaren, Lamborghini, Pagani… para amueblar y abastecer sus interiores. Esto hace que este Lancia sea aún más especial y también indica hasta dónde ha llegado Lancia para convertir este coche en su buque insignia y mostrar al mundo de lo que es capaz. Cada tira de revestimiento interior del coche está cubierta con el precioso cuero de Poltrona Frau que aún se encuentra en condiciones casi nuevas. No solo el cuero era lujoso, sino que el coche también estaba equipado con cada característica de confort disponible, como asientos eléctricos y con calefacción, audio de alto rendimiento, pantallas de revisión completas del motor y del coche, techo solar, ventanillas eléctricas y un alerón trasero electrónicamente retráctil. Esto permite que el coche cambie su aspecto de sedán discreto a deportivo.
Este Thema se entregará con los siguientes elementos
- Libro de Poltrona Frau
- Manual original alemán
- Manual en inglés
- Brochure de ventas en holandés
- Brochure
- Documento de matrícula alemán
- Libro de Servicios
Este thema es un ejemplo bellamente cuidado que se vuelve bastante difícil de encontrar en buenas condiciones, y casi imposible de encontrar en el estado de este 8. 32. Presentado con un servicio de correas de distribución recién cambiado y listo para ser disfrutado por un nuevo y apasionado propietario que comprende la singularidad e historia del coche.
