Descripción
VXL 915 es un Triumph TR3 verdaderamente excepcional que fue construido el martes 6 de marzo de 1956, saliendo de la fábrica en British Racing Green con Vynide marrón y capó color ciervo. Construido según la especificación de conducción por la derecha (RHD) con overdrive, este TR3 temprano fue exportado nuevo a Chipre y solo dos años después, el Triumph regresó al Reino Unido y fue registrado por primera vez aquí el 6 de octubre de 1958.
Este TR3 ha sido sometido a una restauración de primera clase a nivel de tornillo y tuerca, incluyendo reconstrucción completa del motor, y su presentación inmaculada trece años después es testimonio de la artesanía de primera clase. Tras su restauración ha sido un coche de rally de carretera probado y fiable, ya que va acompañado de tarjetas FIVA. Además, el archivo histórico completo alberga una asombrosa cantidad de facturas, el cuaderno de registro Buff original y certificados MOT que datan de 1985.
La restauración comenzó en 2012; la carrocería se llevó a cabo a un estándar excelente, habiéndose llevado a la chapa desnuda y reacondicionada de nuevo a su color original de British Racing Green. El interior ha sido completamente retrabajado, de nuevo en su color original Brown Vynide. Las mejoras del coche incluyen una conversión de alternador, ventilador eléctrico, motor de arranque de alto par, cinturones de seguridad, una radio Bluetooth discreta Sony en la guantera y un escape de acero inoxidable que emite un sonido precioso.
Recientemente, al TR se le gastaron £2, 400 en un servicio y ajuste completo de frenos con nuevos cilindros de rueda, reemplazo de la junta de la tapa de balancines y ajuste de válvulas, y un cambio de aceite de la caja de cambios.
