Descripción
No todos los días te encuentras un Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic de 2005, y menos aún en un color clásico como Seal Grey. La verdad es que conozco al propietario desde hace mucho tiempo, y te puedo asegurar de primera mano que el estado de este coche es un auténtico mérito de cómo cuida sus coches. Casi cada recibo, factura y hoja de la NCT se ha guardado en una carpeta histórica enorme: todo es completamente transparente, y muestra poco más de 108. 000 kilómetros desde nuevo.
He tenido la suerte de conducir este coche bastantes veces y, sinceramente, conduce precioso. El motor biturbo tira con una fuerza increíble, y la caja automática Tiptronic va tan suave como la seda, sobre todo porque recibió un cambio completo de fluido. Como además tuvo una gran renovación de la suspensión con brazos y juntas nuevos, el coche se siente increíblemente firme y asentado en la carretera. Da la sensación de un coche casi nuevo más que de un modelo de 2005.
En cuanto a mantenimiento, ninguno de los propietarios anteriores se saltó nada. Lo más destacado del historial es una revisión/ reforma grande de más de 9. 000 € en la que se sustituyó por completo todo el sistema del techo descapotable, además de una reconstrucción de la suspensión. El aire acondicionado también se rehizo al completo con condensadores nuevos para que enfríe de maravilla y salga aire helado. Y, además, la hidráulica del alerón trasero se llevó a una empresa especialista en Alemania para reparar el típico problema de fuga de dicho alerón en los 911. Se mejoró con un diseño patentado que incluye garantía de por vida, así que no tendrás que preocuparte por nada.
Por dentro, la cabina es un sitio fantástico y muestra un desgaste muy ligero. Ya se ha completado una actualización de estéreo con retro-fit de Porsche, que te da Apple CarPlay y Android Auto completos directamente en la pantalla, pero con un aspecto idéntico al de fábrica, así que no estropea la estética clásica del cuadro de mandos.
El coche está montado sobre un gran set de neumáticos Michelin Pilot Sport y además pasó la NCT en mayo de 2026 sin problema. Es un supercoche totalmente al día, listo para disfrutar, esperando solo a que alguien baje el techo y se lo pase en grande.
