Descrizione
UTAC | Millbrook, Bedford Visualizzazioni: Martedì 24 giugno dalle 12:00 Aste: Mercoledì 25 giugno dalle ore 9 Posizione: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ 1980 Ford Escort RS 2000 Stima £ 44. 000 - £ 48. 000 Numero di immatricolazione: GPB 263V Numero di telaio: GCATWM023670 Certificato di revisione: Exempt Motore Cosworth YB costruito da Harvey Gibbs, con una potenza dichiarata di 450 CV Costruita secondo uno standard molto elevato e a sole 568 miglia dal completamento della vettura Scatola del cambio T5 ad H a innesti frontali più un Volvo LSD Secondo il venditore, "costruire l'auto oggi significherebbe superare le 80. 000 sterline".
Sviluppata originariamente in collaborazione con la Ford di Colonia e lanciata nel gennaio 1976, la Escort Mk2 RS2000 era basata su una carrozzeria monoscocca a due porte e, al momento del lancio, si distingueva visivamente dalle altre Escort per il muso in fibra di vetro che ospitava i fari quadrupli; tuttavia, il modello poteva essere acquistato con il frontale non bombato. Con un peso di poco superiore ai 900 kg, la Mk2 RS2000 beneficiava di una struttura leggera, abbinata a sospensioni con taratura sportiva che ne miglioravano la tenuta in curva. L'auto riscosse un notevole successo negli sport motoristici, contribuendo al dominio di Ford nei rally alla fine degli anni '70! Questa Escort Mk2 RS2000 (RS2000 come indicato sul libretto di circolazione) è stata costruita essenzialmente come un'auto da rally leggera, con finestrini in plexiglas, cofano e archi in vetroresina. Ci risulta che abbia i numeri di telaio GCAT relativi alla fabbrica Ford di Saarlois, sede della RS2000. Avendo percorso solo circa 568 miglia dalla data di costruzione, ha un'ampia dotazione di specifiche, la cui punta di diamante è il motore Cosworth YB costruito da Harvey Gibbs, con una potenza dichiarata di 450 CV. La costruzione comprende anche un cambio T5 ad H, un assale Volvo LSD a 6 snodi, montanti anteriori Capri coil-over convertiti in Bilstien con inserti in GRP4 per l'asfalto, una struttura x-member GRP4 Fabrications, pinze Wilwood su tutto il perimetro, un puntello in un unico pezzo, imbracature a 5 punti da 3", un volante OMP con attacco rapido, servosterzo regolabile Easysteer, serbatoio dell'iniezione in lega GRP4 Fabrications, batteria da corsa Oddysey in posizione nel bagagliaio, vetri oscurati full poly-carb Green, pedaliera regolabile sul pavimento, freno a mano idraulico e scarico da corsa Simpson completo da 3" in acciaio. Secondo il venditore, "costruire l'auto oggi significherebbe superare le 80. 000 sterline". Il venditore ha acquistato l'auto da un collezionista nel 2024 e l'ha usata poco a causa di altri progetti. Aveva programmato di esporre l'auto in occasione di eventi, ma ora ha deciso che deve essere goduta da un nuovo custode. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano le T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
