Descrizione
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visita: martedì 17 marzo 2026 a partire dalle 12:00
Asta: mercoledì 18 marzo 2026
Luogo: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Triumph Stag 1974
Esempio a basso chilometraggio con supposizione di proprietà unica fino al 2023
Stima
£16, 000 - £20, 000
Numero di Registrazione: TOV 109N
Numero del Telaio: LD335470
MOT: Esente
Si ritiene che sia stato di una sola proprietaria dal 1974 al 2023, con soli 57. 000 chilometri rilevati
Esempio con cambio manuale desiderabile e overdrive
Recentemente ha beneficiato di un nuovo cappuccio in mohair e di coperture originali dei sedili rifoderate
Offerto con il pacchetto di libri originali con libretto di servizio timbrato
Introdotto nel giugno 1970, il Triumph Stag è stato concepito come una lussuosa cabriolet da touring per competere con veicoli come la Mercedes-Benz SL della serie R107. A tal punto, era dotato di finestrini elettrici, sterzo a cremagliera assistito e freni a disco anteriori servoassistiti e tamburi posteriori come standard. Basato su una carrozzeria monoscocca a due porte (lo stilista Giovanni Michelotti aveva fisicamente accorciato una pre-serie di Triumph 2000 per modellare il prototipo iniziale), il modello presentava sospensioni indipendenti su tutto lo schema (McPherson all’anteriore e braccio semi-trailing al posteriore) e un abitacolo ben disegnato a due più due posti. L’integrata robusta barra anti-inclinamento che collegava i montanti B otteneva ulteriore rigidità da un collegamento a T al telaio del parabrezza. Con circa 145 CV e 167 lb. ft di coppia dal motore V8 DOHC da 2. 997 cc su misura, il modello era reputedly in grado di raggiungere 120 mph. Disponibile con cambio manuale a quattro marce o automatico a tre marce, tutti i Stag, eccetto i primi, beneficiavano di tetti rigidi e morbidi. Nonostante sia stato prodotto per sette anni, durante i quali sono stati assemblati circa 25. 877 esemplari, si stima che ne siano sopravvissuti solo circa 9. 500.
Un esemplare ben presentato e notevolmente corretto, questo Stag è sopravvissuto in condizioni straordinariamente originali, avendo beneficiato di una genuina proprietà di una “una sola attenta proprietaria” dalla nuova fino al 2023. Costruito il 18 agosto 1974, lo Stag fu spedito il 12 settembre a P. J. Bailey di Birmingham e consegnato al concessionario venditore, All Electric Garage di Harborne. Dipinto in Bianco Nuovo con la selleria e il cappuccio in Nero.
Il primo proprietario (che risulta come custode registrato due volte) lo acquistò per le commissioni nella zona di Tamworth, ma deve aver percorso una certa distanza, poiché ha ricevuto la manutenzione dei 24. 000 miglia entro il 1976, tutta la prima manutenzione eseguita da Eric Bailey Car Sales ad Ashby-de-la-Zouch. Tuttavia, le 57. 000 miglia indicate al contatore si ritiene siano genuine al momento della vendita nel 2023, e per la sua condizione è credibile. Attualmente è al terzo proprietario, il secondo (dal 2023 al 2025) essendo un amico del primo. Sempre tenuto al chiuso, l’interno è tutto originale e si ritiene che anche i pannelli lo siano. È stato montato nel 2023 un nuovo cappuccio in mohair per £1. 600, e i sedili sono stati rifondati per £1. 200 nel 2025, conservando le coperture originali. Viene fornito con i libri originali tra cui manuale e libretto di servizio timbrato, certificato B. M. I. H. T., due set di chiavi e la capote rigida originale.
** Le offerte si svolgeranno dal vivo in loco, online tramite il sito H&H, per telefono e commissione - Termini e condizioni si applicano**
Il parcheggio e l’ingresso all’asta sono gratuiti per i partecipanti con catalogo, disponibile in loco.
I cataloghi possono essere acquistati per £20 (consentono l’ingresso a 2 persone).
