Descrizione
- Una delle sole 200 esemplari Ferrari 275 GTS prodotte (1964–1966)
- Esemplare di fine produzione completato nel 1966, l’ultimo anno del modello
- Guida a sinistra con specifiche europee
- Alimentata dal 3, 3 litri Colombo V12 della Ferrari, che sviluppa circa 260 bhp
- Dotata di transaxle posteriore a cinque rapporti e sospensione indipendente su quattro ruote
- Carrozzeria scoperta disegnata e costruita da Pininfarina
- Presentata oggi in Argento con interni in pelle Nero
- Una Ferrari V12 aperta, importante, proveniente da uno dei periodi più celebrati della casa automobilistica
Introdotta al Salone di Parigi, la Ferrari 275 GTS faceva parte della nuova generazione di Grand Tourer V12 a motore anteriore e sostituì la precedente Ferrari 250 GT Cabriolet. Prodotta tra il 1964 e il 1966, furono costruiti solo 200 esemplari della GTS, rendendola una delle Ferrari aperte più rare del periodo.
Il design fu affidato a Pininfarina, la cui elegante carrozzeria spider conferì al modello un’identità distintiva all’interno della gamma 275. Mentre la contemporanea Ferrari 275 GTB si concentrava più sul rendimento, la GTS fu concepita come un raffinato grand tourer aperto, combinando una forte prestazione V12 con comfort e praticità per viaggi a lunga distanza.
La potenza proviene dal noto Colombo V12 di Ferrari, originariamente sviluppato da Gioacchino Colombo. Nel 275 GTS il motore da 3, 3 litri eroga circa 260 bhp, forniti tramite triple carburatori Weber. L’erogazione morbida della potenza e lo stile sonoro caratteristico lo rendono particolarmente adatto alla guida a cielo aperto.
Tecnicamente, la serie 275 segnò un importante passo avanti per le auto stradali Ferrari. Fu la prima Ferrari di produzione a combinare un transaxle posteriore a cinque marce con sospensione completamente indipendente su tutte e quattro le ruote, migliorando significativamente l’equilibrio e la stabilità ad alta velocità rispetto ai precedenti Ferrari a motore anteriore.
Cilindrata 7839 fu completata nel 1966, durante l’ultimo anno di produzione della 275 GTS. In quanto veicolo a guida a sinistra con specifiche europee, rappresenta uno degli esempi più avanzati del modello realizzati prima dell’introduzione della Ferrari 330 GTS, che succedette alla 275 nella gamma open V12 grand touring di Ferrari.
Oggi la vettura è presentata in Argento con interni in pelle Nero, una combinazione classica e sobria che si adatta particolarmente bene alle linee pulite della carrozzeria Pininfarina.
Con sole 200 unità prodotte, la 275 GTS rimane una Ferrari rara e significativa della metà degli anni ’60. La combinazione del motore Colombo V12, della elegante carrozzeria aperta e del design avanzato del telaio ne garantisce un posto di primo piano nella linea di grand touring di Ferrari. Man mano che i collezionisti continuano a concentrarsi sulle Ferrari V12 aperte di quel periodo, la 275 GTS è diventata un modello sempre più ricercato nella storia del marchio.
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