Descrição
- Um de apenas 200 exemplares do Ferrari 275 GTS (1964–1966)
- Exemplar de fim de produção concluído em 1966, o último ano do modelo
- Condução à esquerda, especificação europeia
- Equipado pelo V12 Colombo de 3, 3 litros da Ferrari, com potência de cerca de 260 bhp
- Equipado com transaxle traseiro de cinco velocidades e suspensão independente nas quatro rodas
- Carroçaria aberta desenhada e construída pela Pininfarina
- Apresentado hoje em Argento com interior em couro Nero
- Um importante Ferrari de motor V12 aberto de uma das mais célebres eras da marca
Introduzido no Salão de Paris, o 275 GTS integrou a nova geração de GTs de motor V12 dianteiro da Ferrari e substituiu o anterior 250 GT Cabriolet. Produzido entre 1964 e 1966, apenas 200 exemplares do GTS foram construídos, tornando-o um dos Ferraris abertos mais raros do período.
O design foi confiado à Pininfarina, cuja elegante carroçaria spider conferiu ao modelo uma identidade distinta dentro da gama 275. Enquanto o contemporâneo 275 GTB se centrou mais na performance, o GTS foi concebido como um GT aberto refinado, combinando a potência do V12 com conforto e praticidade para viagens de longa distância.
A potência provém do famoso V12 Colombo da Ferrari, originalmente desenvolvido por Gioacchino Colombo. Neste 275 GTS, o motor de 3, 3 litros desenvolve cerca de 260 bhp, alimentado por três carburadores Weber. A entrega suave de potência do motor e o som distintivo tornam-no particularmente adequado para condução descapotável.
Tecnicamente, a série 275 marcou um passo importante para os carros de estrada da Ferrari. Foi o primeiro Ferrari de produção a combinar um transaxle traseiro de cinco velocidades com suspensão completamente independente em todas as quatro rodas, melhorando significativamente o equilíbrio e a estabilidade em altas velocidades em comparação com os Ferraris de motor dianteiro anteriores.
O chassi 7839 foi completado em 1966, durante o último ano da produção do 275 GTS. Como carro com condução à esquerda, especificação europeia, representa um dos exemplares mais tardios do modelo fabricados antes da introdução do 330 GTS, que sucedeu o 275 na linha de GTs abertos com V12 da Ferrari.
Hoje o carro é apresentado em Argento com interior em couro Nero, uma combinação clássica e discreta que realça especialmente as linhas limpas da carroçaria da Pininfarina.
Com apenas 200 exemplares produzidos, o 275 GTS continua a ser um Ferrari raro e significativo do meio dos anos 60. A sua combinação de motor Colombo V12, elegante carroçaria aberta e chassis avançado garante-lhe um lugar importante na linhagem de GTs da Ferrari.
À medida que colecionadores continuam a concentrar-se em Ferraris V12 abertos deste período, o 275 GTS tornou-se um modelo cada vez mais procurado na história da marca.
Agora disponível para visualização na concessionária DD Classics em Londres; por favor, telefone para marcar uma visita.
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