Descrizione
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visita: martedì 16 giugno dalle 12:00
Asta: mercoledì 17 giugno dalle 09:00
Luogo: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1983 Ferrari 308 GTS Quattrovalvole
Solo 20. 000 miglia dal nuovo
Stima
£65. 000 - £75. 000
Dettagli lotto
Numero di registro: GAR 328Y
Numero telaio: 00043519
MOT: Esente
Fornita nuova a D. Goodman Esq da Lancaster Ferrari di Colchester
1 di sole 233 unità fornite nel Regno Unito, esempi a guida a destra
Solo 20. 000 miglia dal nuovo
Soggetta a cambio cinghia di distribuzione e nuova frizione da parte dello specialista del marchio Shiltech lo scorso anno
Viene fornita con i cerchi in lega originali da 14 pollici (con pneumatici Michelin XWX dell’epoca), book pack e roll di attrezzi
Spostando l’iniezione a Bosch a marzo 1981, Ferrari tolse al fortunato 308 GTB / GTS circa 40 cavalli. Preoccupato per la perdita di prestazioni, l’esecutivo di Maranello Eugenio Alzati divenne determinato a restituire i denti al propulsore V8 2926cc a 90 gradi. Annunciata al Paris Salon di ottobre 1982, la nuova versione QV o 'quattrovalvole' fu una rivelazione. Fornita di teste a quattro valvole, come suggerisce il nome, si attribuì a essa uno sviluppo di 237 CV a 7. 000 giri/ min e 192 lbft di coppia. Emissioni amichevoli, vantava comunque meno rumore, più potenza e una risposta al gas migliore rispetto al suo predecessore. Secondo fonti, capace di passare da 0-100 km/ h in 5, 7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 255 km/ h, le auto QV avevano di nuovo la velocità grezza per abbinarsi al loro sublime aspetto scolpito da Pininfarina. Preparata parte integrante della cultura pop degli anni ’80 grazie al ruolo da protagonista nella serie TV internazionale popolare 'Magnum PI', oltre a innumerevoli altri ruoli cinematografici, la 308 GTS è da tempo uno dei grandi successi di Maranello. Detto questo, si ritiene che nel Regno Unito siano state fornite solo 233 unità Quattrovalvole.
Durante gli anni ’80, i modelli 308 di Ferrari divennero sempre più ambiti, spesso cambiando proprietario quasi quanto acceleravano! Fornita nuova a D. J. Goodman Esq tramite Lancaster Ferrari di Colchester il 1 gennaio 1983, il telaio 00043519 fu acquistato dal quinto possessore, R. I. Bell Esq., solo cinque anni più tardi. A differsà dai suoi predecessori, il signor Bell ha custodito la GTS per quasi quattro decenni. Proprietario di una ditta edile, trovò che la splendida macchina Rosso Corsa avesse un effetto negativo sui clienti e perciò limitò l’uso a occasioni speciali. Inizialmente servita dal concessionario principale, la registrazione distintiva ‘GAR 328Y’ ha avuto una nuova guarnizione di tenuta dell’olio posteriore e una nuova frizione, rispettivamente a 10. 478 e 16. 681 miglia, da Lancaster Ferrari e Maranello Concessionaires. Sottoposta a una nuova pompa dell’acqua e a nuove cinghie a 17. 478 miglia poco prima dell’acquisizione da parte di Mr Bell, fu affidata a Trentside Classic & Sports Cars dello North Lincolnshire circa 1. 300 miglia dopo per l’attenzione alla pompa di aria condizionata e al differenziale, oltre a un nuovo set di cinghie e tenditori a rullo. Attirato dal telaio 00043519 per la bassa percorrenza, l’alto grado di originalità e la lunga proprietà, il venditore ha aggiunto la 308 alla sua crescente collezione Ferrari l’anno scorso. Spedita ai rinomati specialisti del marchio Shiltech con istruzioni di esaminarla a fondo, hanno eseguito una revisione completa e un rifacimento dei freni, senza dimenticare la sostituzione delle cinghie di distribuzione a 19. 668 miglia. Anche la frizione fu sostituita poco dopo. Descrivendo la Ferrari come ‘notevolmente serrata e pronta alla guida’, il venditore ci informa che torna sul mercato solo a causa dell’acquisizione di un Dino 246 GT di tonalità insolita e della conseguente pressione sullo spazio in garage. Degna di attenta ispezione, questa 308 GTS Quattrovalvole a bassa percorrenza e rara fornitura UK arricchirebbe la collezione di un’altra casa automobilistica. Offerta in vendita con Documento di Registrazione V5C, book pack, conti vari / vecchi MOT e i cerchi originali in lega da 14 pollici (con pneumatici Michelin XWX dell’epoca).
** Le offerte si baseranno su una vendita dal vivo in loco, online sul nostro sito H&H, telefonicamente e tramite commissione - Termini e Condizioni si applicano**
Parcheggio e ingresso all’asta gratuiti per i partecipanti muniti di catalogo, disponibile all’ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati per £20 (consentono l’ingresso a 2 persone).
