Descrizione
Nel 1982, Ford Europa presentò l'aspetto dell'auto del futuro per il vecchio continente. Un design cuneiforme e futuristico con carrozzeria integrata nel paraurti, coprimozzi aerodinamici e così via. Tuttavia, ereditò il concetto meccanico classico dei suoi predecessori, la Taunus e la Cortina, con un motore tutto in ferro montato longitudinalmente e la trazione posteriore. Nel nostro catalogo e stock di Car & Classic, portiamo un'unità di un unico proprietario, l'ultima serie prodotta alla fine del 1992 e iscritta nel 1993, nella versione GT a 5 porte, con il suo motore a doppio albero a camme in testa, 115 CV e due litri di cilindrata. È un'unità completamente originale, molto ben mantenuta e curata. Il suo proprietario è stato un professionista del mondo dei ricambi in una città di Toledo, situata nel centro della Spagna, con un clima ideale per la cura della carrozzeria. L'auto è priva di qualsiasi tipo di corrosione. La vernice è ben conservata e dettagliata. I paraurti presentano piccole imperfezioni visibili nelle fotografie. Gli interni rasentano la perfezione. Sia il cruscotto che il pannello strumenti, la tappezzeria e l'imbottitura dei sedili. Le foto testimoniano e descrivono graficamente le condizioni degli interni, compresi il tetto e i pannelli delle porte. Il motore ha appena 110. 000 chilometri e funziona perfettamente senza alcun difetto. È dotata di aria condizionata, ABS e alzacristalli elettrici anteriori. Il telaio, i freni, le sospensioni e il resto della meccanica sono in perfette condizioni. Un'auto pronta per essere messa in moto e godere della sua trazione posteriore. Un'unità molto ben mantenuta e pronta per essere goduta.
