Descripción
¿Cuántos Cosworth auténticos, sin restaurar y sin modificaciones existen?
Cualquier Ford con una insignia ‘RS Cosworth’ captará la atención total de los entusiastas de una determinada época y encontrar un Sierra de 4 puertas con tracción trasera en un estado aparentemente original es, sin duda, algo raro y emocionante.
Parece que este ejemplar italiano de 1989 con volante a la izquierda está libre de modificaciones, accidentes o corrosión. Las placas VIN parecen originales e intactas, al igual que las calcomanías en el vano del motor.
La parte inferior es muy diferente de lo que normalmente se encontraría en un coche del Reino Unido; está muy limpia y seca. Y no hay señales de robos o intrusiones intentadas.
Con su carrocería gris Flint de fábrica metálica combinada con cuero negro Raven y llantas de aleación de lattice de 15 pulgadas recientemente renovadas. Con solo unas pocas marcas propias de la edad y signos mínimos de desgaste, perfectamente acorde con el kilometraje registrado de 101, 269 km (62, 926 millas).
Inspeccionado en el taller Williams Crawford, realizamos algunas reparaciones de mantenimiento; una junta nueva de la tapa de balancines, muelles de suspensión delanteros de repuesto y una batería. la correa de distribución y los tensores fueron renovados en abril de 2026. Un minucioso valet, pulido y detalle interior han asegurado que este Cosworth luzca cada centímetro de la leyenda que es.
Conduce exactamente como debe, impulso estándar, con una gran banda sonora.
Comprado y registrado en el Reino Unido en 2022, a través de su origen en Austria, donde formaba parte de una colección perteneciente a un concesionario Ford jubilado. Se sugiere que hubo 3 propietarios italianos anteriores a eso, con el segundo poseyéndolo desde 1991 hasta 2016.
A diferencia de sus hermanos RHD británicos, las versiones LHD nunca llevaron la insignia adicional ‘Sapphire’, y se conocían sólo como versiones de 3 o 4 puertas. También fueron fabricadas para ahorrar peso, con ventanas traseras que se suben manualmente y sin aire acondicionado.
Bajo el capó encontrarás el icónico Cosworth de 2 litros en línea de 4, con un turbocompresor Garrett T3, que entrega 201 hp y 276 Nm de par, impulsando las ruedas traseras a través de la caja manual Borg-Warner de 5 velocidades. Es una receta probada para el éxito.
Completo con rueda de repuesto original, gato, llaves dobles y manuales italianos.
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