Beschreibung
FIA Lotus 23B, vorbereitet und entwickelt auf den höchsten Standard und korrekt in jedem Detail. Gut bekannt und ein regelmäßiger in der sehr beliebten Guards Trophy und berechtigt für den Gurney Cup auf dem Goodwood Members Meeting mit dem 80. MM besucht. Das Auto war Gegenstand einer Mutter und Schraube bauen im Jahr 2018 mit fast jedem Teil ersetzt und neu. Der Full Race Twincam aus Stahl wurde über den Winter für die Saison 2024 umgebaut, einschließlich vieler brandneuer Teile, mit einer maximalen Leistung von 176 PS auf der Straße und mit Blick auf das Drehmoment gebaut, um die Ausfahrt aus langsameren Kurven zu maximieren. Die korrekte Mk6-Hewland-Box wurde mit brandneuen Innenteilen ausgestattet und für diese Saison aufgefrischt. Das Auto wurde kontinuierlich weiterentwickelt und ist sehr leicht. FIA Technical Passport bis 2029 und auf dem Knopf. Das Auto ist im Einsatz und für das Croft Nostalgia Meeting im August angemeldet und kann besichtigt und besprochen werden. Das Auto hat eine Geschichte, die bis zu seinen Ursprüngen als Lotus 23 im Jahr 1967 zurückreicht, wo es zu einem einmaligen Sportrennwagen und dann zu einem Gruppe 6 Auto umgebaut wurde. Es wurde dann in den frühen 1990er Jahren demontiert und gelagert, bis wir es 2018 erwarben und uns daran machten, es zu seinem früheren Ruhm zurückzubringen. Folglich hat es keine Fahrgestellnummer - ist aber bei den renommiertesten Veranstaltungen zugelassen.
Zu verkaufen, da sich die Pläne ändern. Könnte an PX mit einem interessanten historischen Rennwagen interessiert sein. Ein historischer Rennwagen, dem es an nichts fehlt und der ohne Rücksicht auf die Kosten vorbereitet ist. Ein sofortiger Einstieg in die Guards Trophy und Goodwood in Großbritannien und viele internationale Veranstaltungen. In den richtigen Händen ein definitiver Klassensieger.
