Beschreibung
Die Zeit ist gekommen, um meine atemberaubende und extrem niedrigen Kilometerstand Mg Montego auf einen neuen Besitzer zu bewegen. Ich habe dieses Auto zweimal im Besitz, wie ich bedauerte es das 1. Mal um zu verkaufen, aber nach fast 10 Jahren, da ich 1. kaufte ich das Gefühl, es ist Zeit, weiterzuziehen.
Das Auto ist einfach großartig, echte Laufleistung von 32k (hatte 29k, wenn ich 1. kaufte es) und der Innenraum zeigt keine Anzeichen von Verschleiß überhaupt auf seine Laufleistung zu bestätigen. Sogar der Geruch eines Neuwagens, den diese Autos früher hatten, ist noch vorhanden. Das Äußere des Autos ist auch vor Ort auf, absolut kein Rost überhaupt und schöne Lackierung.
Das Auto startet und fährt perfekt. Ich würde keine Probleme haben, dieses Auto überall im vollen Vertrauen zu fahren. In diesem Jahr habe ich das gesamte Bremssystem ersetzt (nicht, dass es eine vollständige Reparatur benötigt hätte), der Hauptzylinder war undicht, also habe ich einen neuen besorgt und dann beschlossen, neue Bremssättel, Scheiben, Beläge, Schuhe und Nehmerzylinder einzubauen. Außerdem habe ich das Kupplungskabel und die Batterie ersetzt. Außerdem habe ich die Stoßdämpfer, Federn und Buchsen ersetzt, einschließlich neuer Schrauben und Muttern. Der Wagen wurde auch komplett gewartet, mit Original MG/ Rover Teilen, einschließlich Keilriemen und Wasserpumpe. Dieses Auto hat mich nie im Stich gelassen und läuft wunderbar und ist großartig im Verbrauch. Das Auto kommt mit einer umfangreichen Service-Geschichte zu, Handbücher und viele Rechnungen für die Arbeit über alle seine Jahre getan.
Ich denke, dieses Auto ist ein für den Sammler wirklich mit seinem Zustand und geringe Laufleistung. Ich benutze ihn nur für Autoausstellungen und Sommertage. Ich hatte es auf dem Display in der NEC ein paar Jahre zurück und bekommt immer mehr Aufmerksamkeit, als man erwarten würde. Dies ist das 1. Jahr der Facelift-Modell, das meiner Meinung nach ist die eine zu haben und man sieht mehr frühe Autos als diese Facelift diejenigen. Das Ersatzrad war noch nie auf der Straße und der Werkzeugsatz ist auch vorhanden. Wenn Sie einen solchen Wagen suchen, dann muss dies einer der schönsten sein, die ich je gesehen habe. Bei Restaurierungsprojekten, die mehr als 3. 000 Euro kosten, glaube ich nicht, dass man einen solchen Wagen für das gleiche Geld restaurieren könnte.
Hoffentlich sprechen die Bilder für sich selbst. Dies ist ein echtes Juwel von einem Auto, das geliebt und gehegt wurde.
