Descrizione
Benvenuti all'annuncio della mia conversione Toyota Chaser JZX-100.
È stato importato dal Giappone nel 2018 come un LX100 Taxi. Ora è stato completamente convertito in un manuale JZX-100.
Ho amato la storia di essere un Taxi fuori in Giappone e ora convertito nel Regno Unito. La maggior parte delle cose sulla macchina sono nuove o da un donatore JZX. . Mappato a Protuner con interruttore antilag . 1JZ ottenere su 100k . Tutte le nuove guarnizioni / Cinghia di distribuzione . R154 . ECU maestri EMU nero standalone . Hybrid Turo . Cablaggio speciale del motore . Syntec regolatore di pressione del carburante con tutti i nuovi raccordi . Antilag . 2jz ottenere corpo farfallato . Full Stainless punta saldato scarico . Tig saldato tubi boost solido . Koyo radiatore con calore personalizzato shroud . Mishimoto duello 12inch ventole in esecuzione alla ecu . HKS super street coilovers . Greddy strut brace . Pinze anteriori LS400 . Pinze posteriori Subaru STI . OBP screw off hydro con linee drift works . All hard race rear adjustable arms . Welded diff (could do with a 2 way) . Fully polybushed every bush . Modified knuckles . Bracci inferiori estesi . Fuselli accorciati . Ruote Kansei Tandem (come nuove) . Blocchi di correzione del bump steer in garage . Barre anteriori e posteriori . Kit di carrozzeria completo in stile vertex con parafanghi anteriori. Assolutamente adoro quest'auto, è una vera e propria macchina che fa girare la testa ovunque vada, ha un aspetto e un suono fantastici! Purtroppo devo vendere come la mia configurazione attuale con garage ecc non funziona per questa macchina (salendo e scendendo il mio disco) in modo che il suo attualmente in strada che non è l'ideale! Meccanicamente sano, tira duro attraverso ogni marcia, suona incredibile, pops bangs e spara fiamme. È già un'auto veloce, ma ha ancora molto da dare se si desidera aggiornare il turbo ecc, ma penso che sia la potenza perfetta per la strada e mantiene una configurazione molto affidabile. Se siete appassionati di drifting, immagino che questa sia l'auto che fa per voi! La carrozzeria è molto presentabile, ma naturalmente non è un'auto da esposizione, personalmente preferisco questo perché mi piace far funzionare le mie auto, quindi non sarebbe l'ideale, ma ha comunque un aspetto fantastico quando viene pulita e lucidata. Il bianco perlato sulle Chaser è notoriamente difficile da abbinare, quindi se siete pignoli è probabile che vogliate spruzzarlo, ma a mio parere ha comunque un aspetto fantastico.
L'interno è grezzo e pronto, ho tutti i pezzi da rimettere (bocchette d'aria/ box portaoggetti) ma al momento non sono montati.
Retro recaro anteriore sono usurati, ma ancora molto confortevole e fare il lavoro, ha ancora i sedili posteriori standard ecc. Alzacristalli elettrici tutti funzionanti, specchietti elettrici. Direi che l'interno ha solo bisogno di riordinare in generale per rendere l'aspetto 100% rimuovendo adesivi ecc se questo non è il vostro gusto. Stavo pensando di tenere questa macchina a lungo termine e fare modifiche nel corso del tempo, ma a causa di cambiare casa e problemi di stoccaggio corrente non è solo il momento giusto per me di possedere uno. Non ho fretta di vendere l'auto come assolutamente lo amo quindi se non va cercherò di opzioni di stoccaggio.
Per qualsiasi domanda fatemi sapere.
