Beschreibung
1972 Ford Mexico Mk1 Stahlbogen-Rallye-Auto, zur Zeit nicht fahrbereit (wird auf drei laufen). Das Auto ging auf die Isle of Man und war dort registriert, als es neu war. Ursprünglich gelb. Gekauft vom Corkill Rallye Team, das Auto wurde ursprünglich für die 2013 Manx Rallye gebaut. Das Auto hatte ein MSA Competition Logbuch im Jahr 2009. Gruppe 4 historische Spezifikation AP Bremssättel rundherum. Hydraulische Handbremse. Voll schwimmende lsd Hinterachse 4. 6 Quaiffe 5-Gang-Getriebe. Das Auto hat Gewindefahrwerke, Epas Rose gelenkige Aufhängung. Motor spec. 1700ccm crossflow, Motor spec. 83, 5mm je Kolben mit total seal gapless Ringe. Cosworth Stahlkurbel std Hub. Ich kann nicht 100%ig sicher sein, aber ich glaube, es ist geschliffen . 010" auf den großen Enden.
Ikengineerig Stahlpleuel std Länge. Kurbelwellenabstreifer und Ölrückgewinnungsnetz. Hochdruck-Ölpumpe (Burton) Horizontale Ölwanne mit Schwallblechen. 12-Bolzen-Stahlschwungrad passend für 184mm Kupplung. Rennnockenwelle, 320 Dauer 12, 5mm Hub. Ventilspiel Einlass und Auslass 0, 014" R. E. C. Single Groove Ventile 42, 6mm Einlass 34mm Auslass Titanium Retainer Isky Ventilfedern Stahl Post Rocker Welle mit erleichterten Kipphebel eingestellt. Race ported Kopf mit angepassten Einlasskrümmer.
