Descrição
À VENDA
A JF Classic Cars tem o orgulho de apresentar um Ford Escort Mk2 1. 6 Mexico, de julho de 1978, acabado na cor de fábrica 'Signal Amber', altamente desejada, juntamente com as decorações pretas originais Mexico. Este é um automóvel lindamente apresentado, de qualidade de coleccionador que, na nossa opinião, se posiciona no topo do que há disponível no mercado.
DESCRIÇÃO
O Ford Escort Mexico Mk2 é um clássico lendário nascido do sucesso no desporto motorizado e de desempenho em estrada. Lançado em 1975 com um curto período de produção até julho de 1978, o Mk2 Escort Mexico foi criado para celebrar a dominância da Ford no prestigiado London to Mexico World Cup Rally.
EXTERIOR
O Mk2 Ford Escort Mexico chama imediatamente a atenção com o seu estilo icónico dos anos 70, perfeitamente traduzido na pintura Signal Amber desta amostra, com o tom quente de laranja-amarelo a brilhar com um acabamento de espelho profundo da frente à traseira.
O ajuste das carroçarias é impecável por todo o veículo, portas, capot e mala, alinhando-se com precisão, exibindo a qualidade da carpintaria e o respeito pela originalidade que tornam este Escort uma verdadeira joia de coleccionador.
As decorações pretas ousadas correm fluídas ao longo de ambos os lados e pela traseira, enquadrando crispa as guards das rodas para realçar as linhas atléticas e a postura agressiva do carro, tudo colocado com precisão, juntamente com o emblema na frente e na traseira.
Os vidros originais apresentam-se nas melhores condições, dianteira a traseira, sem brilho nem desgaste nos borrachas dos vidros.
Na frente, a grelha negra com Listas em slat destaca-se com uma borda prateada afiada e um pinstripe prateado a traçar o perímetro, enquanto uma faixa central de pinstripe prateado corre verticalmente pelo meio da grelha, adicionando um toque de elegância e simetria. Centrado na grelha está o clássico emblema Ford, orgulhosamente a marcar a sua herança e identidade autêntica.
Acompanhando a grelha estão os para-choques originais em metal, robustos e de época, que enquadram perfeitamente a frente. Estes para-choques alojam os indicadores âmbar originais, com lentes claras sem rachaduras ou desbotamento, mantendo o visual genuíno da época.
Os faróis redondos originais permanecem em excelente condição, sem lascas, intactos, preservando a aparência clássica da frente.
Na traseira, o Mk2 Ford Escort mantém o seu carácter autêntico com luzes originais, sem fissuras, que mantêm a funcionalidade clássica. Um proteção em redor de metal completa o para-choques, mantendo o estilo de época, enquanto o spoiler negro no porta-malas, ligeiramente elevado, adiciona equilíbrio aerodinâmico subtil e interesse visual sem comprometer a silhueta intemporal.
INTERIOR
Entrando neste Mk2 Ford Escort Mexico, deparamo-nos com um interior impecavelmente preservado, que equilibra o desportivismo com a qualidade intemporal. Os bancos dianteiros em tecido Beta pretos com apoio de cabeça estão sem marcas, com reforços firmes que prendem o ocupante, enquanto o banco traseiro não marcadamente utilizado pode apresentar-se em condição não usada.
Tanto as portas dianteiras como traseiras apresentam-se em estado lindo e imaculado. O tapete interior preto não mostra sinais de desgaste, testemunho de uma propriedade cuidadosa. O tablier negro permanece na condição original, com todo o interruptor e o quadro de botões a funcionar exatamente como deve, refletindo o cuidado com que este carro foi tratado.
O painel do condutor é uma característica de destaque, com o tacómetro posicionado à esquerda e o velocímetro à direita, presentemente a marcar 76. 792 milhas. Entre eles está o lendário trio de medidores: combustível, temperatura e pressão de óleo, todos claros e a funcionar na perfeição. Todas as luzes de aviso apagam-se conforme especificação, enquanto o distintivo ‘RS’ se destaca com brilho, um emblema orgulhoso do patrimônio de desporto motorizado do Escort.
Completando o cockpit está o volante de pele preta de três raios, com costuras pretas correspondentes, ostentando orgulhosamente o ícone 'Rs' no emblema central, reforçando a identidade do carro a cada toque no volante. Este interior não está apenas bem preservado, convida-o a sentar-se ao volante e experienciar um pedaço da lenda do rally.
MOTOR & TRANSMISSÃO
Sob o capot encontra-se o lendário motor Ford Pinto de 1, 6 litro de quatro cilindros a gasolina, oferecendo aproximadamente 85 cavalos de potência com um regime de torques saudável de cerca de 95 lb-ft.
Esta configuração assegura torque forte de baixa a média gama, tornando a resposta do acelerador imediata e previsível, uma vantagem-chave tanto para conduções animadas no campo como para manobras no centro da cidade.
Casado com uma caixa de velocidades manual de 4 velocidades famosa pela sua relação precisa e engate positivo, as mudanças de caixa são suaves e deliberadas, com um embragagem bem ponderada. A configuração da transmissão oferece uma mistura equilibrada de entrega de potência e simplicidade mecânica, tornando-a adequada para condução animada em estradas de campo abertas e em situações de paragem e arranque na cidade.
RODAS, PNEUS & FREIOS
Este Mk2 Ford Escort roda em rodas de aço prateadas com quatro aros, de época, cada uma meticulosamente mantida e apresentada em estado imaculado. As rodas apresentam tampas centrais pretas clássicas com o distintivo decal RS, adicionando um toque subtil, porém autêntico, da herança do desporto motorizado. Envolvendo estas rodas estão pneus Pirelli 175/ 70/ R13 da época, com profundidade de travo suficiente para garantir aderência confiante e manuseamento seguro em várias condições.
O desempenho de travagem está bem ajustado ao conjunto, com discos dianteiros a oferecerem travagem forte e progressiva, complementados por travões traseiros de tambor que mantêm a autenticidade clássica. A combinação de pneus bem conservados, rodas robustas e freios eficazes garante uma experiência de condução estável e controlada, quer esteja a navegar por ruas estreitas da cidade ou a enfrentar estradas de campo.
HISTÓRIA
A primeira matrícula datada de 29 de julho de 1978, este exemplar é acompanhado pela fatura original de venda, uma sobrevivência notável em si e uma verdadeira peça do património Ford. Junto a isto encontra-se uma colecção de manuais Ford, incluindo o manual do proprietário original, para além de uma pasta com faturas de consumíveis históricos que documentam a cuidadosa manutenção do carro ao longo das décadas. Carros desta época, em condições tão originais e documentadas, raramente aparecem. Este não é apenas um clássico para conduzir e desfrutar, mas uma peça de motoring de qualidade de colecção que se torna cada vez mais difícil de encontrar e ainda mais difícil de resistir ao ver ao vivo.
V5 PRESENTE & HPi CLEAN
A ENTREGA PODE SER ARRANJADA NO REINO UNIDO E NO EXTERIOR—POR FAVOR, INFORME
