Beschreibung
Norcati Manufacturing Project “BARGAIN” inklusive Motorräder, Teile, Vorrichtungen, Handelspatent und sämtliches Werkzeug.
Zum Verkauf steht dieses einzigartige Projekt/ Chancenangebot. Aufgrund gesundheitlicher Probleme in einer Rentenpartnerschaft verkaufen wir nun diese Entwicklung einer Motorradreihe (Ducati-Motoren in Norton-Rahmen), um in Kleinserien zu gehen; Es wurden zwei Modelle produziert – ein Café-Racer und eine High-Pipe-Streetfighter-Version.
Ein erster Prototyp, MK1 900SS-Motorrad, wurde vor 10 Jahren für £25. 000 verkauft. Während der Entwicklung wurde der MK2 Café-Racer – das fertige Bike, das in diesem Angebot enthalten ist – weiter nach vorne in den Rahmen verlegt, was Optik und Fahrverhalten verbessert hat; außerdem wurde eine hauseigene Vorrichtung für Manx-Norton-Style-Rahmen gebaut. Der Öltank ist ein Dummy, er beherbergt die Lithium-Batterie, den Anlasser-Solenoid und einen kleinen Trennschalter, der durch die Monza-Öleinfüllöffnung zugänglich ist. Leider können wir aufgrund gesundheitlicher Probleme in der Partnerschaft nicht fortfahren, daher steht das komplette Projekt zum Verkauf und wir würden es lieben, wenn es in Produktion geht. Wir würden dem neuen Besitzer so viel Hilfe wie möglich anbieten.
Wir haben das Motorrad zum Stafford Classic Motorcycle Mechanics Show im Oktober 2025 gebracht, dort war es erstmals außerhalb unserer Werkstatt auf einem Messestand ausgestellt; es zog viel Aufmerksamkeit und positives Feedback auf sich und erhielt 2 Angebote von £25. 000 nur für das Bike sowie zwei Preisrichter zeichneten es mit einer Highly Commended aus.
Es gibt zu viele Teile, um sie aufzulisten, aber im Wesentlichen erhält der Käufer:
Nr. 1 ist eine 1100er Ducati (sehr geringe Laufleistung) Einheit im Café-Standard gemäß Abbildung in der Anzeige, dies sollte unser Demo-Bike werden; das Bike ist derzeit als Stilllegung (SORN) mit einem V5C. Das Bike verwendet flache Vergaser statt Originaleinspritzung, was besser zum Stil passt und für den Enthusiasten leichter zu warten ist. Wir wollten es straßentauglich abstimmen lassen, sobald wir die Vergaser so wie von Alan Bower empfohlen justiert hatten, da wir die Vergaser nur so verwendet haben, wie er sie geliefert hat. Dies wäre vor dem Straßeneinsatz ratsam; ansonsten ist dieses Bike fertig.
Nr. 2 ist eine zu 50% fertige (Motor und Fahrwerk im kompletten Rahmen montiert) 750SS-Ducati mit sehr geringer Laufleistung (unter 3, 5k) – Street-Fighter-Spezifikation, neue Vergaser, neuer leichter 3, 5-Gallonen-Tank, neue Vorder- und Hinterachse, eloxierte Leichtmetall-Felgen und Naben, Edelstahl-Speichen, Zwillingsbremsscheibe vorne und einzelne hinten, passende eloxierte Lenkerenden, alle Komponenten für Hochrohr-Auspuff, neue Instrumente, neuer Dummy-Öltank/ Batteriekasten und Sitz mit den meisten Teilen zum Fertigstellen mit V5C.
Nr. 3 ist eine 900SS Ducati mit sehr geringer Laufleistung (unter 4k). Café-Race-Spezifikation, neuer Top-End-Verkleidung, neue Vergaser, kompletter Rahmen mit vorgebogenen Bauteilen bereit zur Montage am Vorrichtung, Schwingarm, neues Front- und Heckfahrwerk, neuer Sitz Dummy-Öltank/ Batteriekasten, Clip-Ons, neuer Robinson 4LS Doppel-Trommel-Bremsanlage vorne und konischer belüfteter Hinterrad (Beide Räder vollständig überholt, inkl. Reifen und Ritzel), mit den meisten Teilen zur Fertigstellung mit V5C.
Nr. 4 ist eine 648 Ducati (2k) mit sehr geringer Laufleistung, Street-Fighter-Spezifikation, kompletter Rahmen bereit für Vorrichtungs-Montage, Schwingarm, konischer Hinterrad-Hub, Hinterachse, Sitz, Dummy-Öltank/ Batteriekasten, Verkleidung etc.
Nr. 5 ist ein hochwertiger TIG-Schweisser mit Zubehör und einigen Drahthrollen inklusive.
Nr. 6 12-Tonnen-Hydraulikrohrbieger.
Nr. 7 ist eine HD-Rahmenvorrichtung, die standardmäßige Norton-Featherbed- oder Norcati-Rahmen herstellen kann; auch Schwingenvorrichtung und Vorlagen zum Rohrschneiden.
Nr. 8 ist eine 12 Zoll elektrische Sägeschneide.
Nr. 9 ist der Norcati-Name Patent, das ich dem neuen Besitzer kostenlos übertrage (ich habe noch nie gesehen, dass ein Markenname für weniger als 10k verkauft wird, und ich schließe ihn hier in den Verkauf ein).
Nr. 10 ist eine Menge neuer und gebrauchter Teile, überwiegend Ducati.
Nr. 11 ist eine Ducati-Motorständer.
Nr. 12 ist Electrickabel, Kabelbaum-Material, Stecker, Relais etc.
Nr. 13 ist ein Front- oder Heckständer für das Bike (zwei davon).
Nr. 14 ist eine Ducati 620, Baujahr 2004, geringe Laufleistung (vollständiges Bike in neuwertigem Zustand); sollte ausgebaut werden, um den Motor für eine weitere Norcati zu verwenden, lässt sich aber auch als Alltagsfahrzeug mit V5C nutzen.
Nr. 15 Werkzeugschrank/ Schubladenkasten auf Rädern.
Nr. 16 Kärcher Hochdruckreiniger.
Nr. 17 Laptop.
Nr. 18 1-Tonnen-Mobile hydraulische Hebevorrichtung – für Vorrichtungsarbeiten oder als Motorradheber nutzbar.
Nr. 19 Nummernschild-Herstellungstools, inklusive Schilder, Zahlen/ Buchstaben.
Nr. 20 Norcati Schild/ Licht/ T-Shirts.
Dies wäre eine hervorragende Manufacturing-Gelegenheit für einen Einzelunternehmer oder zur Erweiterung eines bestehenden Geschäfts mit dem Potenzial, £100. 000+ an vorhandenem Lagerbestand abzuschließen. Nachdem Sie die ersten beiden Bikes verkauft haben, hätten Sie Ihre Investition zurück und ab da 100% Gewinn! Dies ist ein echter Schnäppchen für jemanden, da alles Obige nur £50. 000 kostet.
Bitte beachten Sie: Für Abholung wird ein großer Transporter benötigt.
Kontakt: Mike the details below für weitere Details oder eine Besichtigung.
