Beschreibung
Ein vollständig nummeriertes Auto, das ich seit 10 Jahren besitze (es gab nur 3 Vorbesitzer). Dieser SC wurde nie beschädigt und verbrachte die meiste Zeit in meinem Besitz in beheiztem Lager. Gestartet, gelaufen und jede Woche umhergefahren. Ich habe viele Porsches besessen - dieser ist bei weitem der beste, den ich je besessen habe. Ich bin seit über 45 Jahren Spezialist für Porsche 911-Restaurierung und Enthusiast, und in meiner Zeit als Besitzer hat dieses Fahrzeug von einer kompletten Neulackierung profitiert, bei der keine Kosten gescheut wurden. Das wurde nur gemacht, weil der rote Lack verblasst war. Da ich über einen Zeitraum von 10 Jahren National Concours Judge war, kann ich mit Fug und Recht behaupten, dass sich dieser 911er in einem außergewöhnlichen Zustand befindet. Alles, was aus dem Fahrzeug entfernt wurde, wurde komplett renoviert und so wiederhergestellt, wie es das Werk verlassen hat. Er stand immer in einer beheizten Garage und war abgedeckt. Der Vorbesitzer war mein Freund, der ihn 30 Jahre lang besaß. Also ein sehr geschätztes Auto. Alles an diesem Auto funktioniert genau so, wie es sollte. Es ist ein originaler echter 911S. Hergestellt im August 1982. 1983er Modell mit werksseitigem hinteren Walheck. Er fährt wunderbar auf der Straße. Es hat immer noch seine ursprüngliche schwarz und rot Ersatzschlüssel, Werkzeug-Kit, rot Ordner, Handbuch und einen Ordner voll von Geschichte. Kommt mit voller Fabrik Extras, die sind: Sport Recaro Sitze in Original Berber trimmen ('82/'83 Fahrzeuge nur spezielle Bestellung) Sport Bilstein Suspension Polierte Fuchs Räder mit farbigen Zentren aus der Fabrik (spezielle Bestellung) Locking Radmuttern hinten Factory Whale Tail Vordere Sportlippe hinten Nebelscheinwerfer Elektrische Fenster Elektrische Schiebedach Elektrische Spiegel Heckscheibenwischer Beheizte Heckscheibe Original Blaupunkt Toronto SQR32 Stereo und Hirschmann elektrische Antenne (mit Broschüren) Alle oben genannten funktionieren wie sie sollten.
Ich kann nicht ausdrücken, wie außergewöhnlich dieser 911SC ist und würde ihn als einen der besten 911SC beschreiben, die es noch gibt. Ein echter Grund für den Verkauf. Dies wäre eine perfekte Investition, da man nichts dafür ausgeben muss. Läuft jetzt mit historischer Kfz-Steuer. Hinweis: Das Fahrzeug wurde gerade komplett gewartet und getunt. Alle Filter wurden gewechselt, einschließlich des vorderen Tankfilters. Neuer Druckspeicher. Neue vordere Kraftstoffpumpe. Neue Batterie und überholter Warmlaufregler. Alle oben genannten waren nur Empfehlungen durch den Mechaniker, aber ich habe sie getan haben, wie dieses Auto die Pflege rechtfertigt. Auch wird mit einem vollständig maßgeschneiderten Baumwolle atmungsaktiv Abdeckung in kommen, natürlich, rot.
