Descrizione
Jaguar Type E 4. 2 L S2 Coupé 1970 – Restaurata integralmente – Meccanica nuova – Climatizzazione – 4. 600 km Vera chicca. Appassionato e maniacale, vende Jaguar Type E Serie 2 FHC (Fixed Head Coupé) 4. 2 L completamente restaurata, di origine americana, terza mano, prima immatricolazione febbraio 1970 a New York, LHD (Left Hand Drive). Veicolo in condizioni superlative (blu notte / interno cannella), Matching Numbers, 3 carburatori Weber doppio corpo (265 CV), nessuna manutenzione da prevedere nei prossimi 12 mesi (revisione tecnica perfetta, revisione effettuata a novembre ’23). Acquisto ideale per appassionati, collezionisti o investitori, vista la crescita del valore di questo modello, il suo stato raro e la storia completa (fatture d’acquisto e di restauro incluse, con 700 foto per ogni fase del restauro, e certificato Jaguar Heritage del 17 febbraio 1970). Confermata da una perizia (2021), che attesta l’autenticità degli organi meccanici originali (matching) e la qualità del restauro. Molte foto / dossier e dettagli aggiuntivi disponibili su richiesta.
Storia: consegnata nuova a febbraio 1970 a New York, questa Jaguar Type E è rimasta lì per 14 anni, prima di passare al suo secondo proprietario in Pennsylvania per 32 anni (1984-2016). Importata a gennaio 2017 dal suo 3° e attuale proprietario. Restauro completo eseguito includendo: motore, impianto frenante, pianale e sospensioni, interni, scarico, carrozzeria & verniciatura (dossier completo incl. oltre 45k€ di fatture disponibili).
A titolo informativo: sono stati prodotti a livello mondiale 3. 785 modelli FHC 4. 2L Serie 2 (LHD).
Condizioni generali: in condizioni eccellenti. Configurazione estremamente rara in questa tinta “Dark Blue” (colore dell’anno 1970) e interno Cinnamon (“cannella”, colore originale) con climatizzazione (di serie e rifatta nuova). Periziata nel 2021, Matching Numbers (certificato Jaguar Heritage): motore, cambio, telaio, carrozzeria. Restauro affidato a un professionista Jaguar riconosciuto in Francia (contatto su richiesta).
Chilometraggio: 4. 578 km (incrementabili).
Prima MEC: 17/ 02/ 1970
Numero di telaio: 1R 27828
Numero motore: 7R 10708-9
Guida Perfettamente affidabile (uso frequente). Frenata perfetta. L’installazione di una ventola elettrica con avviamento automatico garantisce che la temperatura del motore resti stabile anche nel traffico. Il motore 4. 2 L offre più coppia ai bassi regimi, assicurando un’esperienza di guida meno ruvida e più raffinata rispetto ai modelli precedenti equipaggiati con il motore 3. 8 L. Le prestazioni sono sensazionali come prima (video di prova disponibili su richiesta).
Meccanica Tutti gli elementi meccanici originali sono stati revisionati e restaurati da cima a fondo (sterzo, frizione, blocco motore, carburazione, cablaggio elettrico nuovo).
Motore: 4. 2L, 6 cilindri in linea da 265 CV (198 kW): il blocco parte perfettamente, è ben carburato e prende i giri.
Restauro completo: pistoni / valvole nuovi, alesaggio dei cilindri, testata rettificata.
Prestazioni: coppia 384 Nm, v. max 241 km/ h, 0-100 km/ h 6, 4 secondi.
Cambio manuale originale a 4 rapporti e frizione nuova – innesti senza strappi.
Scarico: linea inox originale rettificata.
Trasmissione: posteriore con ponte restaurato.
Freni: dischi e pinze nuovi.
Sospensioni: ammortizzatori nuovi.
Varie: candele, pompa benzina, servofreno nuovi.
Kit attrezzi disponibile e completo con cric di emergenza originale e chiave speciale per i dadi delle ruote.
Miglioramenti realizzati: installazione di 3 carburatori Weber (265 CV) (i 2 carburatori STRONBERG 175 originali sono disponibili e consegnati insieme all’auto); aggiunta di una ventola elettrica con avviamento automatico “Kenlowe” per raffreddare il blocco in aggiunta all’elica originale a 2 pale; aggiunta di un sezionatore manuale e di un accenditore elettronico.
Manutenzioni regolari annuali effettuate (ultimo intervento nov. 2023: cambio olio a 4300 km).
Esterno Vernice nuova (rifatta nel 2020 da un professionista, fattura disponibile), colore blu notte (Dark Blue), carrozzeria in condizioni perfette.
Cromature rifatte da nuovo su quasi tutti gli elementi esterni (paraurti, cornici e listelli del parabrezza e del lunotto posteriore).
Cerchi a raggi 15 pollici nuovi con pneumatici VREDESTEIN Classic (4000 km), 4 knock-off cromati JAGUAR.
Sotto scocca: particolarmente sano e privo di corrosione.
Copertura protettiva specifica del modello inclusa.
Interni Interni e selleria rifatti fedelmente all’originale (rivestimenti sedili e porte, cielo, cruscotto, vano bagagli).
Selleria nuova (BAS international), colore Cinnamon, interni nuovi e “matching colours” (incl. cielo, tappeti) identici all’originale (certificato Jaguar Heritage), estintore installato sotto il sedile del passeggero.
Strumentazione Smiths originale restaurata (con ricalibrazione dei miles in km/ h), cruscotto senza alcun difetto.
Climatizzazione: nuova e ottimizzata, identica a com’era in uscita…
