Descripción
A principios de la década de 1950, el Talbot-Lago T26 Grand Sport (GS) emergió como un faro de la excelencia automotriz francesa, fusionando lujo con pedigrí de carreras. El Talbot-Lago LM Barchetta de 1952, una variante abierta rara y emocionante, estaba impulsado por un formidable motor en línea de seis cilindros de 4, 5 litros (4483 cc), que produce alrededor de 170 hp en su versión de calle, aunque las versiones ajustadas para la competición podrían empujar salidas significativamente más altas, con algunas fuentes citando hasta 240 hp en especificación de competición. Diseñado bajo la visión de Antonio Lago y diseñado por Carlo Marchetti, este motor de doble árbol fue acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades o a la caja de cambios pre-selector Wilson opcional, proporcionando una velocidad máxima de aproximadamente 170 km/ h (105 mph).
Renacido como una máquina de carreras, este Talbot-Lago LM Barchetta se convirtió en un competidor que viaja por todo el mundo, su motor de 4, 5 litros rugía a través de carreras históricas en todo el mundo. El reacondicionamiento/ reestructuración? "rebody" en español se traduciría mejor como "nuevo carrozado". El nuevo carrozado no solo salvaguardó el legado del coche, sino que también potenció su rendimiento, haciéndolo destacar en eventos de carreras clásicas. Carrocería de aleación, apta para carretera, lista para rally o para competir
