Descrição
No início dos anos 1950, o Talbot-Lago T26 Grand Sport (GS) emergiu como um farol da excelência automóvel francesa, combinando luxo com pedigree de corrida.
A Talbot-Lago LM Barchetta de 1952, uma variante rara e emocionante de carroceria aberta, era movida por um formidável motor em linha de seis cilindros de 4, 5 litros (4483 cm³), que produzia cerca de 170 cv na sua configuração de estrada, embora versões preparadas para corrida pudessem apresentar potências significativamente superiores, com algumas fontes a citarem até 240 cv na versão de competição.
Projetado sob a visão de Antonio Lago e engenharia de Carlo Marchetti, este propulsor de duplo came foi combinado com uma caixa de velocidades manual de quatro marchas ou com a opção de pré-seletor Wilson, proporcionando uma velocidade máxima de aproximadamente 170 km/ h (105 mph).
Renascida como máquina de corrida, esta Talbot-Lago LM Barchetta tornou-se uma concorrente global, o seu motor de 4, 5 litros rugindo em provas históricas por todo o mundo.
A nova carroçaria não só manteve o legado do automóvel, mas também potenciou o seu desempenho, tornando-o um destaque em eventos de corrida vintage. Corpo em liga leve, homologado para circulação rodoviária, pronto para rali ou para corrida
