Beschreibung
Ein Talbot-Lago T26 Record Cabriolet von Graber von außergewöhnlicher Ausprägung
Vor uns steht ein Automobil, das die Grenzen von Eleganz, Ingenieurskunst und historischer Bedeutung neu definiert. Ein 1948er Talbot Lago T26 Record Cabriolet, gekleidet in die exquisit kunstvoll gearbeitete Graber-Karosserie. Nur eine Handvoll dieser Kreationen sah jemals das Licht der Welt. Das ist purer Exklusivismus—eine authentische Grande Routière, wie man sie heute nicht mehr baut.
Ein Graber-Meisterwerk: Die Kunst des Karosseriebaus auf höchstem Niveau
Graber in der Schweiz war mehr als ein Karosseriebauer; es war ein Atelier, das rollende Skulpturen formte. Dieser T26 Record gehört zu der extrem auserlesenen Gruppe von Autos, die Graber-Unterschrift tragen. Die Linien sind elegant, zurückhaltend und tadellos verfeinert—eine Harmonie, die nur Schweizer Handwerker jener Zeit erreichen konnten.
Dieses Exemplar stammt aus einer vornehmen, äußerst exklusiven Sammlung und trägt seine Vergangenheit mit Stolz. Es verbrachte sein ganzes Leben praktisch in der Schweiz, was seine aristokratische Präsenz und seinen anspruchsvollen Charakter perfekt ergänzt.
Eine Concours-Niveau-Restaurierung von einer der feinsten Werkstätten Europas
Die Restaurierungsakte spricht in unmissverständlichen Worten:
„Für die perfekte Arbeit.“
„Außergewöhnliche Restaurierung.“
In Österreich wurde dieser Talbot Lago bis ins kleinste Detail von Spezialisten restauriert, die auf absolutem Weltklasseniveau arbeiten. Nicht einfach eine Restaurierung, sondern eine vollständige Wiedergeburt—ausgeführt auf dem Niveau von Pebble Beach, Villa d’Este und Chantilly Arts & Elegance.
Das Ergebnis ist ein Automobil, das auf jeder Concours-Grünfläche der Welt bestehen könnte. Außenhaut, Leder, Innenausstattung, Chromdetails: Jedes Detail ist wahrlich außergewöhnlich.
Ingenieurkunst auf höchstem Niveau: Die Kraft von Antonio Lago
Unter der eleganten Motorhaube schlägt eine fortschrittliche Ingenieurskunst, der Zeit weit voraus.
Ein 4. 482 ccm DOHC-Reihensechszylinder mit hemispherical combustion chambers (Hemis) der 170 PS leistet. Dieser Motor steht für dieselbe Technologiegeneration, die Talbot Lago an die Spitze des internationalen Motorsports getrieben hat: Grand-Prix-Erfolge, den Sieg von Le Mans 1950, und einen Ruf, der heute noch Ehrfurcht gebietet.
Der T26 Record kombiniert dieses Kraftpaket mit einem Wilson-Viergang-Vorwahlgetriebe, das Schalten fast zeremoniell wirken lässt. Das Fahrgestell und die unabhängige Vorderradaufhängung verwandeln diese Grande Routière in einen würdigen, zugleich hoch fähigen Begleiter—geboren für großangelegte kontinentalen Touren.
Historische Bedeutung
Als Antonio Lago in den 1930er Jahren das Ruder übernahm, verwandelte er Talbot in eine Marke, die Luxus, Sportlichkeit und technische Innovation vereinte. Die T26-Reihe wurde zu seinem Krönungswerk.
Wobei der Grand Sport—with seinen 190 PS—kurzzeitig den Titel des stärksten Sportwagens der Welt innehatte, lieferte der Record-Motor mit 170 PS fast dieselbe emotionale Intensität, jedoch verpackt in eine elegantere, Langstrecken-Karosserie.
Ein Automobil für den wahren Kenner
Ein Talbot Lago T26 Record Cabriolet von Graber in diesem Zustand, mit dieser Provenienz und Restaurierungsqualität, kommt fast nie auf den Markt.
Wir laden Sie ein, die Fotos und Details auf unserer Webseite zu erkunden.
Und vor allem: dieses außergewöhnliche Automobil persönlich zu erleben.
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