Beschreibung
Hier ist mein schöner Volvo 940 Classic Kombi in Signalrot über grauem Velourinterieur.
Das Auto hat 118. 000 Meilen und 12 Monate TÜV/ HU ohne Beanstandungen. Der Lack ist sehr gut, nur geringe altersbedingte Gebrauchsspuren. Das Innenraum ist auch sehr gut, aber nicht perfekt – wie bei diesem Alter zu erwarten.
Es hat ein Reserverad in vollem Größe, komplettes Werkzeugset, Volvo Schneekästen, Volvo Gepäckraum-Einlage, Laderaumabdeckung und eine Menge Ersatzteile im Kofferraum.
Ich habe es vor etwas mehr als einem Jahr bei einem Händler gekauft, um meinen vorherigen 940 zu ersetzen, da es ein niedriger Kilometerstand, wenige Vorbesitzer und eine vollständige Servicehistorie in Rot hatte – da musste ich es haben.
Ich bin der dritte Wagenhalter im Fahrzeugschein, der vorherige Besitzer hatte es über 24 Jahre.
Es fuhr nach dem Kauf 150 Meilen nach Hause und hat mich seither nie im Stich gelassen. Ich habe viel Zeit und Geld in vorbeugende Wartung und Reparaturen investiert. Ich liste einige der größeren Arbeiten auf, die durchgeführt wurden, aber es ist zu viel, um hier alles vollständig aufzulisten.
Significant work done:
- 111670 Meilen, 4 Michelin Primacy Reifen.
- 112136 Meilen, Öl & Filter, Zündkerzen, komplettes PCV-System ersetzt.
- 112180 Meilen, Getriebeöl- & Kühlmittelflusch.
- 112294 Meilen, Nebenriemen.
- 114929 Meilen, Zahnriemen, Spannvorrichtung & Feder, Kurbelwellen-Dichtungsring, Nockenwellen-Abdeckdichtung.
- 114933 Meilen, Verteilerkappe, Verteilerfinger & Zündkabel.
- 114957 Meilen, Schweißarbeiten an beiden vorderen Innenkotflügeln, dort wo sie auf das Batterie-/ Waserflaschenfach treffen.
- 115034 Meilen, Öl und Filter (alle 6 Monate mache ich das).
- 115100 Meilen, hintere Scheiben und Beläge (Hinweis in der MOT 2024).
- 115632 Meilen, Heizungsmatrix, Heizungskontrollventil (Golf Mk1-Teil, Volvo eingestellt).
- 115770 Meilen, vordere Bremszange, Schläuche & Beläge.
- 116380 Meilen, Anlasser (wurde langsam beim Starten).
- 116910 Meilen, originaler Lima/ Generator überholt (schaltete nur beim Fahren, Abblendlichthelligkeit bei Nacht variierte).
- 117314 Meilen, Ansaugkrümmerdichtung, Drosselklappendichtung, 4 frisch gewartete und lackierte Reserve-Einspritzdüsen eingesetzt. Ansaugtrakt und Drosselklappe ebenfalls gereinigt.
- 118018 Meilen, Öl und Filter.
Ich habe Quittungen für all diese Teile und eine detaillierte Aufzeichnung von Datum und Kilometerstand, wann was gemacht wurde.
Es steht zum Verkauf, da ich ein anderes Auto und ein Arbeitsfahrzeug habe, sodass es leider nicht ausreichend gefahren wird. Außerdem habe ich auch keinen Platz mehr dafür.
Preis ist £5500, wie gesehen verkauft, aber ich bin offen für angemessene Angebote. Bei Fragen einfach fragen.
