Beschreibung
Dieser Mini wurde vollständig für MSA Hill Climbs und Sprints vorbereitet und als schnelles Straßenauto genutzt.
Der Vorbesitzer hatte einen aufgeladenen Motor eingebaut, aber ich habe ihn durch den natürlichen Sauger-Rennmotor ersetzt.
Sitze sind bequeme Straßen-Bucket-Sitze, sehr sicher auf der Rennstrecke, aber auch langstreckentauglich. Leicht zu montierende FIA-Bucket-Sitze, falls benötigt.
Aus einem soliden Straßenfahrzeug von 1973 aufgebaut.
Verstellbares Fahrwerk, vorn eine komplette Metall-Verkleidung mit Schnellverschluss-Motorhalterungen. Großartig zum Arbeiten. Zugriff auf alle Bauteile rund um Motor und Getriebe, ohne Motor rausnehmen zu müssen.
Vollkäfig, 4-Punkt FIA-Gurtsystem.
RaceTech Drehzahlmesser mit Drehzahlbegrenzer und Gangwechsel-Lämpchen
Beheizte Front- & Heckscheibe
Facet Kraftstoffpumpe
Aluminium-Unterfahrschutz
BRETT SIMS MOTORSPORT-MOTOR – ausschließlich für 3 Sprint-Veranstaltungen und 200 Meilen Straßeneinsatz genutzt.
Ausgelegt für zuverlässigen Sprint-/ Hillclimb-Einsatz, einschließlich vollständiger Trockenkühlung am Motordeck
Wird seit Bau 2023 für ca. 200 Meilen Straßeneinsatz + 4 Sprint-Veranstaltungen genutzt
1330er Hubraum mit kurzen geschmiedeten Stahlkolben
Wettbewerbs-Pleuel- und Nockenwellenlager,
11-Stud-Kopf
Trocken-Deck-Konversion
Rallye/ Renn-Nockenwelle
MCS Kopf-Dichtung
MED Rennkupplung
Elektronische Verteilung
WEBER 4S ACOE + Ansaugrohr
MED LSD-Platte Differenzialmaschine - 3, 9 Endübersetzung
Geradverzahnte AbtriebszahnräderDas macht als Straßenauto riesigen Spaß, ist komfortabel und einfach zu fahren, aber wenn du zu einem Sprint-Event kommst, kannst du sehr wettbewerbsfähig sein.
Leicht verstellbares Fahrwerk, ein fantastischer neuer Motor und die kleinen Annehmlichkeiten, die stripped Race Cars nicht bieten können. Fahre ihn zu einem Event, gewinne, dann fahre nach Hause!
