Beschreibung
Ich verkaufe meinen Alfa Romeo 2000 GTV nur ungern.
Es ist wirklich ein hervorragend fahrbares Auto, mit einer kleinen Zahl gut ausgewählter Upgrades, die meiner Ansicht nach zu einem der angenehmsten Fahrzeuge für Landstraßen gehören, die man kaufen kann. Das Ansauggeräusch der Vergaser, die Balance des Chassis und das Hinuntergleiten durch eine Straße machen es zu einem echten Vergnügen zu fahren.
Trotz des üblichen Rufs von Alfa hat es mich nie im Stich gelassen. Eine kürzliche Tour durch Nord-Wales ließ es über 300 Meilen an einem Wochenende ohne Aussetzer hinter sich bringen. Es ist die Art Auto, bei dem langsame Geschwindigkeiten sich trotzdem schnell anfühlen, ideal geeignet für britische Straßen, ohne sich um den Führerschein sorgen zu müssen.
Ich habe das Auto 2021 gekauft und es ordnungsgemäß gepflegt, einschließlich jährlicher Ölwechsel mit Millers Classic unabhängig vom Kilometerstand.
Es wird nur verkauft, weil ich ins Ausland ziehe.
Ich habe überlegt, es zu lagern, aber es fühlt sich nicht nach dem richtigen Auto an, das in einer Garage stehen sollte.
Dies ist ein einsatzbereiter GTV für die schnelle Straße. Wohl einer der schönsten Coupés, die je gebaut wurden, leicht optimiert dort, wo es darauf ankommt, damit es sich gut im modernen Fahrbetrieb schlägt. Originalteile wurden alle aufbewahrt, falls der neue Besitzer das ursprüngliche Fahrgefühl bevorzugt.
Das Auto ist steuer- und TÜV-befreit, wird jedoch jährlich professionell inspiziert. Es wurde 2016 erstmals in das Vereinigte Königreich importiert, wo es vollständig reaktiviert wurde, und führt seitdem eine vollständige Servicehistorie.
Ich habe einen Dropbox-Ordner voller Fotos und Servicehistorien, den ich gerne teile.
Motorkomponenten und Ansaugung
• Originaler 2, 0-Liter-Alfa-Romeo-Nord-Zwillingszylinder
• Zweifach-Vergaser-Anlage, fachmännisch auf einer Rolling-Road von Saxon Motorsport im Jahr 2022 abgestimmt, Ergebnis 122 bhp
• Leicht startend, sauber laufend im Leerlauf und zieht stark durch den Drehbereich
• Ölwechsel jährlich mit Millers Classic unabhängig vom Kilometerstand
Kraftstoffsystem-Upgrades (2025)
• Facet Red Top Elektro-Treibstoffpumpe
• Filter King Regler mit Druckanzeige
• Einzeldominiertes Hochleistungsluftfilter
• Mechanische Kraftstoffpumpen-Abdeckplatte und Dichtung
Fahrwerk, Differential und Geometrie-Upgrades (2022)
• Koni verstellbare Stoßdämpfer vorne und hinten
• Eibach Federpaket vorne und hinten
• Fahrwerk gespült, korrigiert und ordnungsgemäß neu aufgebaut, inklusive Dämpferbremsprobleme von früherer Installation
• Volle Geometrie- und Ausrichtungseinstellung nach Abschluss
• Hinterachse entfernt und vollständig zerlegt
• Gripper Limited Slip Differential installiert
• Neue Differentialträgerlager
• Neue Radlager
• Wiederassemblierte mit korrekten Freigaben
• Gefüllt mit Morris 80/ 140 LSD-Öl
Das ursprüngliche Differential bleibt erhalten und ist im Verkauf enthalten.
Bremsen und Auspuff (2023)
• Bremszangen vollständig zerlegt wegen festgefressener Kolben
• Kolben gereinigt und poliert
• Bremszangen zerlegt, gesandstrahlt und neu veredelt
• Neue Dichtungen
• Neue hintere Bremsbeläge
• Neue gefertigte Achsenbremsleitungen
• System entlüftet und straßentauglich getestet
• Abgaskrümmer entfernt und Gewindebuchsen repariert
• Neue Abgasanordnung verbaut
Interieur und Bedienelemente
• Armaturenbrett fachmännisch von Waboo Automotive in Alcantara bezogen
• Nicht-originale Vordersitze verbaut
• Zentralkonsole zurückgebaut, GTA-Stil
• Momo Prototipo Lenkrad verbaut
Im Lieferumfang enthalten:
• Originales Differential
• Originalfedern
• Originalstoßstangen
• Originallenkrad
• Original Luftfiltergehäuse
• Originalzentral-Konsole
• Zusätzliche Werkskomponenten, die während der Upgrades entfernt wurden
