Beschreibung
Im Concourszustand restauriert 2010/ 2014 von einem ProfiMotor neu mit geschmiedeten Kolben, Fast-Road-Nockenwelle, Getriebe, Achsen, Antriebswellen, Bremsen, Getriebe neu überholtLackierung innen/ außen neu, vordere Dreieckslenker verstellbar mit Unibal-Gelenken zur Einstellung von Sturz und Nachlauf, vordere/ hintere Koni-Verstellstoßdämpfer, maßgefertigte hintere Auspuffanlage, neue MWS-Felgen Epoxid-Schwarz lackiert mit mehr Speichen und größerer Einpresstiefe in 5x13, neue Vredestein-Reifen, neue Odyssey-Batterie, TrennschalterInterieur komplett aus Leder neu, Lenkrad und Instrumente original, Oldtimer-Zulassung (Carte Grise de Collection), etc.... gekauft 1980 von einem Engländer im Originalzustand, bis 2010 eingelagert für eine komplette Restaurierung durch einen Profi und 2014 abgeschlossen, seitdem sehr wenig gefahren, Verkäufergrund Gesundheit.
