Beschreibung
Ein erstklassiges Beispiel eines wenig genutzten, vollständig restaurierten S1 Fastback mit niedriger Besitzerzahl.
Derzeit werden glaubhafte 53. 000 Meilen angezeigt, was anhand der bisherigen Historie des Fahrzeugs gut plausibel ist.
Nur 5 Vorbesitzer seit der Erstzulassung.
Den Chassis BC42BG lieferte H. A. Fox am 1. November 1956 an den Erstbesitzer Sir Charles Bruce-Gardner.
Vier Jahre später nach seinem Tod wechselte es den Besitzer an Arthur Leslie Shutes von Aldford House, Park Lane, London.
Leslie Robert Crawly, Harrietsham, wurde 1964 der 3. Besitzer, bevor es an den deutschen Eigentümer überging, von dem der aktuelle Eigentümer das Auto 2016 erwarb.
Ein Foto des Wagens belegt, dass er im Baronial Hall des Hauses des Eigentümers in Deutschland gelagert wird, mit absolut geraden Karosserieblechen, stolz präsentierend.
Der aktuelle lokale Eigentümer, der beschlossen hat, das Auto für Langstreckentouren zu nutzen, beschloss, Motor, Getriebe und Hinterachse zu revidieren, um sozusagen eine klare Grenze zu ziehen, damit Zuverlässigkeit kein Problem mehr wäre.
Danach beschloss er, nach solchen mechanischen Extremen das Auto wieder auf Show-Standard zu bringen, die Karosserie in Tudor Grey Metallic neu lackieren zu lassen und die Innenausstattung in Scarlet Factory-Spec Vaumol Connoly Hide Code VM3171 von Aldridge Trimming verarbeiten zu lassen.
Wie üblich rissen harte Terminpläne, bedingt durch geschäftliche Verpflichtungen, diese Idee wieder auseinander.
Nach einigen tausend Meilen wurde das Auto in den letzten 4 Jahren wenig genutzt, daher der Entschluss, es zu verkaufen.
Zusammengefasst: ein extrem geradliniges, extrem straffes Fahrbeispiel, mit vollständiger Provenienz, dokumentiert in der gewichtigen Historie des Fahrzeugs, macht das perfekte Paket für jeden, der auf der Suche nach einem hochwertigen S1 Fastback ist.
Mit sehr kurzer Vorankündigung ist dieser S1 einsatzbereit und schussfertig!
In Zahlung genommen.
£385. 000
