Beschreibung
Das dreizehnte von nur sechzehn Autos, die mit Linkslenkung nach Design Nr. 7443 gebaut wurden. Vollständiger Besitz von neu bis heute bekannt Ausgestattet mit werkseitiger Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern Ein spätes Exemplar mit den werkseitigen mechanischen Upgrades Ausgestattet mit Sicherheitsgurten und komplett mit kleinem Werkzeug Ein ehemaliger Louis Vuitton Concours-Klassensieger Fahrgestell Nr. BC44LFM ist das dreizehnte von nur sechzehn Autos, die mit Linkslenkung nach Design Nr. 7443 von H. J. Mulliner auf dem S1 Continental-Fahrgestell gebaut wurden. Er wurde ursprünglich im April 1959 fertiggestellt und war in Sand mit einer hellbraunen Lederausstattung ausgestattet. Er wurde von Rolls-Royce Inc New York über die Overseas Motors Corporation an seinen ersten Besitzer, Herrn Leon G. Vorhees aus Oklahoma City, geliefert. Er war von Anfang an mit einer Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern ausgestattet, zwei bemerkenswerte und willkommene Upgrades. 1982 wechselte der Wagen zum ersten Mal den Besitzer und wurde nach Dallas überführt, wo er von Overseas Motors gewartet wurde, während er im Besitz von Ray J. Morley III war, der in Irving Texas lebte. Im Jahr 1986 wurde der Wagen von Frau Margaret D. Sluyter aus Fairmount Texas gekauft. Der jetzige Besitzer erwarb den Wagen 1988 und schickte ihn zurück nach Großbritannien. Nach seiner Ankunft wurde der Wagen ausgiebig überprüft und nach den höchsten Standards vorbereitet. Der Wagen wurde 1997 auf dem Louis Vuitton Concours d'Elegance in Paris ausgestellt, wo er als Klassenbester ausgezeichnet wurde. In den vergangenen siebenunddreißig Jahren wurde der Wagen fachmännisch gewartet und nur sparsam benutzt. Er präsentiert sich in jeder Hinsicht wunderschön und ist wunderbar zu fahren. Da es sich um ein Auto mit späten Spezifikationen handelt, profitiert es von allen späteren mechanischen Upgrades. Kombiniert man dies mit den werksseitigen "Extras" wie Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und den später eingebauten, sehr attraktiven Sicherheitsgurten, könnte dies die ultimative Spezifikation der sechzehn gebauten Fahrzeuge sein. Er wird komplett mit Werkzeug, Werksunterlagen und Wartungsprotokoll geliefert. Ein Exemplar der Spitzenklasse, das man persönlich gesehen haben sollte, um es wirklich zu würdigen.
