Beschreibung
Der Erfolg des R-Type Continental sorgte dafür, dass eine ähnlich leichte und leistungsstarke Version des S-Type als Teil der Bentley-Palette angeboten wurde, und so wurde der S 1 Continental zwischen 1955 und 1959 in einer Auflage von 431 Exemplaren produziert. Der robuste 4, 9-Liter-Sechszylindermotor wurde beibehalten, jedoch mit höherer Verdichtung, effizienteren Zylinderkopföffnungen und leistungssteigernden Auspuff- und Nockenwellen versehen. Das Fahrwerk wurde ebenfalls aufgewertet und erhielt hydraulische Servobremsen und eine Fahrwerksregelung. Das Ergebnis war eine Leistung von 120 Stundenkilometern in Komfort und Stil. Dieser Park Ward Continental ist etwas Besonderes, denn er gehört zu den sehr seltenen Fahrzeugen, die mit einem Handschaltgetriebe geliefert wurden. Dieses wurde nur auf Kundenwunsch eingebaut, da zu dieser Zeit das Automatikgetriebe die Standardausstattung war. Man geht davon aus, dass nur drei Exemplare mit dem entzückenden Viergang-Schaltgetriebe geliefert wurden, und es gilt heute als weitaus begehrenswerter, wie jeder R-Type-Fastback-Enthusiast bestätigen wird. Der Wagen wurde im Auftrag der Gräfin von Suffolk in Auftrag gegeben und im Januar 1957 an sie in Florida ausgeliefert. Eine höchst ungewöhnliche Wahl, nicht nur wegen der Getriebeoption, sondern auch weil der Wagen Rechtslenker ist. Der Wagen wurde 1989 von dem Händler/ Restaurator Peter Fischer zurück nach Großbritannien gebracht. Im Jahr 1999 wurde der Wagen von Michael Bradfield, einem eingefleischten Bentley-Liebhaber, erworben. Er behielt den Wagen mehrere Jahre lang, um seine Präsentation zu verbessern und ihn bei verschiedenen Veranstaltungen des Bentley Drivers Club zu zeigen. Er schätzte den Wagen immer deutlich höher ein als einen R Type Fastback und war gut qualifiziert, dies zu kommentieren, da er drei davon besaß. Der Vorbesitzer kaufte den BC 73 BG im Jahr 2003 und behielt ihn bis 2005, als er ihn widerwillig verkaufte. Er bedauerte dies so sehr, dass er die Gelegenheit, ihn 2012 wieder zu erwerben, sofort ergriff. In seiner Obhut wurde der Continental in Black Pearl über Tudor Grey neu lackiert und zu einem extrem hohen Standard in Magnolienleder umgestaltet. Das Auto fährt und fährt sich sehr schön, gut in der Lage, den meisten modernen Verkehr zu überholen und ist komfortabel und ruhig genug, um als Alltagsfahrzeug zu verwenden. Der jetzige Besitzer, ein echter Bentley-Enthusiast, erwarb das Fahrzeug 2017 und hat im Laufe der Jahre an mehreren Rallyes teilgenommen und das Fahrzeug bei Veranstaltungen wie dem Concours D'Elegance im Hampton Court Palace präsentiert.
Wir haben das Fahrzeug für die Zeit seines jetzigen Besitzers auf einem extrem hohen Standard gewartet und gepflegt.
